普通线路顶面宽度为（）。

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• 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。

  A . 正确 B . 错误

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• 允许速度大于160km/h的无缝线路，道床顶面宽度不得小于3.5m，砟肩堆高0.15m，边坡坡度（）。

  A . A.1：1.75 B . B.1：1.5 C . C.1：1.25 D . D.1：1

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• 为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于轨枕顶面（）。

  A . 15～20mm B . 20～25mm C . 20～30mm D . 25～35mm

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• 正线普通线路道床顶面宽度为（）。（R≤800m）

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• 普通平键连接，键的()面为工作面，键的顶面与轮毂键槽底面之间()应画()线。

  A . A．顶/无间隙/一条 B . B．顶/有间隙/二条 C . C．两侧/有间隙/二条 D . D．两侧/无间隙/一条

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• 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。

  A . A.42mm B . B.46mm C . C.48mm D . D.50mm

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• 《铁路轨道工程质量验收标准》中规定有缝线路有砟轨道整理作业后，道床顶面宽度允许偏差是（）mm。

  A . ±50 B . ＋50，－20 C . ±20 D . ＋50，0

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• 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。

  A . 3400 B . 3250 C . 3200 D . 2950

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• 站线道床顶面宽度为（）。

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• 允许速度Vmax＞160km/h的正线无缝线路，道床顶面宽度为（）。

  A . 3.0m B . 3.1m C . 3.4m D . 3.5m

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• 快速铁路道床顶面宽度为3400ｍｍ，边坡坡度为1:1.75。

  A . 正确 B . 错误

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• 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）mm。

  A . A、40 B . B、42 C . C、48 D . D、50

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• 混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为：（）mm.。

  A . A、±7 B . B、±2 C . C、±5 D . D、±10

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• 下列对普通线路曲线地段道床顶面宽度说法正确的有（）

  A . 年通过总重不小于8Mt正线，R=1200m曲线道床顶面宽3.1m B . 年通过总重小于8Mt正线，R=800m曲线道床顶面宽3.2m C . 年通过总重小不于8Mt正线正线，R=600m曲线道床顶面宽3.2m D . 年通过总重小于8Mt正线，R=500m曲线道床顶面宽3.1m

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• 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（)mm。

  A.40 B.42 C.48 D.50

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• 《铁路线路修理规则》规定Vmax>160Km／h的无缝线路，道床顶面宽度不小于（)米。

  A.2.5 B.2.6 C.3.4 D.3.5

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• 普通混凝土抗渗性能试验试块采用顶面直径为175㎜，底面直径为185㎜，高度为（）㎜的圆台。

  A.175 B.195 C.150 D.205

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• 允许时速200～250km线路，轨顶面擦伤轻伤标准为：深度大于mm（）

  A．0.2 B．0.3 C．0.35 D．0.5 E．无 F．无G．无H．无

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• 灰土地基宽度一般为灰土顶面基础砌体宽度加（）倍灰土厚度之和

  A．2 B．2.5 C．3 D．3

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• 81XLGLX．道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为

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• 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为m（）

  A．40 B．46 C．48 D．50

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• 正线直线无缝线路V max ≤160km/h，道床顶面宽度（）m

  A．3.1 B．3.6 C．3.4 D．3

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• 普通碎石道床线路的道床顶面宽度.在道床整理后应保持（）m的宽度。

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• 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm翼轨轮缘槽标准宽度为（)mm。

  A．42 B．46 C．48 D．65

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