起落架安全电门一般装在哪里（）？

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• 起落架重力放出的控制电门位于那里？（）

  A . 头顶面板 B . 中央控制台 C . 主仪表板 D . 遮光板

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• 如果前起落架未放下并锁定，不管前起落架灯电门位置如何，前着陆灯（）

  A . 不工作 B . 工作 C . 预位

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• 以下哪个加温系统由左主起落架的空地电门控制？

  A . 空速管加温和AOA传感器加温 B . 结冰探测器和AOA传感器加温 C . 机身防冰系统泵 D . 风挡防冰系统

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• 前起落架的哪个部件作动上锁电门的作动杆？

  A . 上锁作动器 B . 上锁滚轮 C . 扭力臂 D . 减震支柱

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• 前起落架有几个舱门位置微动电门？（）

  A . 3个 B . 4个 C . 1个 D . 2个

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• 主起落架的哪个部件作动下蹲电门的作动杆？

  A . 下锁作滚轮 B . 主起落架作动筒 C . 扭力臂 D . 减震支柱

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• 起落架控制手柄组件的UP位电门送信号给（）.

  A . PSEU B . 起落架转换活门 C . AACU D . 起落架选择活门

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• 襟翼大于15时，用起落架警告切断电门无法终止起落架形态警告声。

  A . 正确 B . 错误

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• 座舱高度警告电门装在：（）

  A . 驾驶舱 B . MEC E2 架边上 C . 前轮舱 D . 空调舱

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• 起落架备用放出电门位置在：（）

  A . P1 B . P2 C . P3 D . P5

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• 737－300型飞机的起落架控制手柄收上位电门的信号送给：（）.

  A . 选择活门 B . 转换活门 C . 停留刹车关断活门 D . 防滞刹车控制组件

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• 着陆构型起落架超控电门在什么位置？（）

  A . P1 B . P7 C . P3 D . P61

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• 起落架指示面板接受来自临近电门与（）的信息。

  A . LGCIU1 B . LGCIU2 C . LGCIU1和LGCIU2 D . LGCIU1或LGCIU2

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• 飞机在着陆形态，哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的（）？

  A . A、襟翼15，一个推力手柄位置小于10度，另一个大于30度 B . B、襟翼15，两个推力手柄位置都小于30度 C . C、襟翼大于15，推力手柄在任何位置 D . D、上述B和C

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• 接近电门电子组件PSEU装在：（）

  A . 前设备舱 B . MEC C . 左主轮舱 D . 右主轮舱

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• 哪些情况下，可以通过按压起落架警告切断电门来终止起落架形态警告声（）？

  A . A、后缘襟翼1到10之间时 B . B、后缘襟翼在15，且任一推力手柄在小于10度位置，另一个推力手柄大于30度位置时 C . C、襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时 D . D、上述A和B

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• （EMB145）关于前起落架轮舱门顺序临近电门说法正确的是（）

  A . 安装在前起上锁组件上 B . 用于EICAS上前轮舱门位置指示 C . 保证在前起落架放下锁好后才能关闭前轮舱门

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• 起落架警告切断电门在下面哪种情况下能够切断起落架音响警告（）

  A . 无线电高度200英尺以上，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响 B . 无线电高度800英尺以下，襟翼在0到10之间时出现起落架形态警告声响 C . 无线电高度800英尺以下，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响 D . 无线电高度200英尺以上，襟翼大于10时出现起落架形态警告声响

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• 前起落架安全销装在（）

  A . 前锁连杆和后锁连杆连接处 B . 上阻力杆和下阻力杆连接处 C . 锁作动筒和后锁连杆连接处 D . 上阻力杆和前锁连杆连接处

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• 起落架警告抑制电门的作用（）

  A．仅作测试用 B．两部无线电高度表失效是抑制起落架警告 C．抑制EGPWS中起落架警告

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• 起落架重力放出的控制电门位于哪里？（）

  A．主仪表板 B．遮光板 C．头顶面板 D．中央控制台

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• 起落架警告切断电门的位置（）

  A．前顶板 B．后顶板 C．中央前面板 D．中央操纵台

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