铁道部对厂、段修修竣后()内发生3次及以上临修的车辆纳入监控范围,追踪临修故障情况和施修情况,追究质量保证期内重复发生临修故障检修单位的责任。
相似题目
-
典型故障入站修作业场临修的,站修作业场要在铁路货车修竣后,及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修标记信息,自典型故障发现之日起()内反馈至发现的列检作业场,在《典型故障登记簿》中记录。
-
大修修竣后的轨道车应依照()的修理项目和验收标准进行验收。
-
机车在牵引区段内或枢纽区段内,担当两次及以上往复的列车牵引任务后,再进入本段进行技术整备作业或固定日期进入本段进行技术整备作业的叫()运转方式。
-
铁道部对厂、段修修竣后1年内发生()及以上临修的车辆纳入监控范围,追踪临修故障情况和施修情况,追究质量保证期内重复发生临修故障检修单位的责任。
-
公司所属单位半年内发生2次及以上一般事故以上等级的事故,按照以下哪项要求进行处理。()
-
中修修竣后,机组的动态加载试验,负载不低于额定值的()。
-
铁路局车辆处、车辆段须利用HMIS系统对单位临修、辅修车在三个月内发生()次及以上临修信息,进行定期统计分析,并对检修车质量不高的站修作业场进行通报。
-
发电车中修修竣后要进行整车动态交验,由()局驻段验收员同时参加。
-
各部门、各单位一个月内发生下述哪些情况累计2次及以上,或一年累计4次及以上的,给予全集团公司通报批评()(应急处置-西铁办函〔2016〕389号)
-
须成组运行的铁路货车,因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应逐辆填发《车辆检修通知单》;修竣后,未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“()”字样
-
货车段修的根本任务是:维护货车的基本性能,保持在下次相应修程之前各部状态延长车辆及零部件使用寿命,减小临修,提高车辆使用寿命()
推荐题目
- 下面关于漏洞扫描系统的说法中,错误的是()。
- 最多见的良性软组织肿瘤是()。
- 海洋石油开发对海洋造成污染主要表现在:生活、生产以及自然过程中产生的废弃物、含油污水排入海洋;发生意外漏油、溢油、井喷等事故;其最大的危害是对海洋生物的影响。油膜和油块能粘住大量鱼卵和幼鱼,使鱼卵死亡、幼鱼畸形,还会使鱼虾类产生石油臭味,而成年鱼类、贝类长期生活在被污染的海水中,其体内蓄积了某些有害物质,当进入市场被人食用后则危害人类健康。防止海洋石油开发形成的污染要从加大技术革新和提高海洋石油开发工作者的环保意识抓起。 这段文字未提及海洋石油开发的:
- 内呼吸是指()
- 信用标准是客户获得企业商业信用所应具备的最低条件,通常以预期的坏账损失率表示。
- 肝豆状核变性(如图)出现的K-F环位于角膜的哪一层()https://assets.asklib.com/psource/201511141253225832.jpg
- 标志词“那么”后面的命题被称为结论。()
- 地面水环境影响预测方法包括()。
- “村看村,户看户,群众看干部”,这反映的领导方式是()
- 英米哥斯拉移动电源共有()个颜色