按传动轴的数目(含倒挡轴)不同,汽车上使用的手动变速器可分为两轴式和三轴式两种。()
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下面A、B、C、D是某三挡变速器的各挡传动比,则最有可能是倒挡传动比的是()。
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一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()
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8号液力传动油使用于各种具有自动变速器的汽车。()
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如果汽车上手动变速器齿轮油的()也会出现漏油故障。
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虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同,,但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩,适应汽车的动力性和经济性的要求。
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挂倒挡时,倒挡轴上的倒挡齿轮(只有一个)可以()。
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按传动比变化方式汽车变速器分为()。
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汽车在前进中,为了防止误将变速杆推入倒挡造成极大冲击和零件的损坏而设置()装置。
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普通齿轮式变速器按传动齿轮轴的数目可分为()和()。
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滚筒传动及链条连接部分完整牢固,绳头卡好,操作时先挂滚筒变速箱正倒挡,后挂()。
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二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。
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汽车()是指汽车驱动桥、手动变速器和转向器等齿轮传动机构的润滑油。
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手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是()
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CAl091型汽车装配变速器倒挡轴时,中间轴倒挡齿轮啮合间隙不得超过()mm。
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变速器通过不同的传动比啮合副改变(换挡)达到变换转速得到不同的(),保证汽车克服不同的道路阻力。
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汽车倒挡行驶,五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
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变速器按操纵方式的不同可分为手动变速器和自动变速器。()
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按传动比变化方式,汽车变速器可分为()。
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变速器上的倒挡锁主要是用来防止驾驶员误挂入倒挡。
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汽车上二轴式变速器多用于FF型的传动系中。
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汽车变速器按传动方式可分为机械式和液压式两种。
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自动变速器的传动效率与手动变速器的传动效率相比()。
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GB 21861-2014标准规定:传动系应满足车辆换挡应正常,变速器倒挡应能锁止的要求()
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13、手动变速器的换挡锁止装置有自锁、互锁和倒挡锁
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