在堆载预压或路基施工完毕后,路基沉降观测的频次应满足()
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路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工,严格按照工程质量标准进行管理。
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软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()cm,路桥过渡段不应大于()cm,沉降速率均不应大于()cm/年;Ⅱ级铁路不应大于()cm。
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路基无砟轨道施工后,在上、下行轨道外侧(路肩侧)距支承层边缘()处支承层台面上各设一个沉降观测点。
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路基工程应作为()施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量标准进行管理。
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路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量评定标准进行管理。
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堆载预压填筑过程中应同步进行地基沉降与土的()观测。
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路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()。
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路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于()个月的观测和调整期;
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当堆载预压时间达到设计要求后,应根据观测资料和工后沉降推算结果,由建设单位组织设计、()、施工单位共同研究确定卸载时间。
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预压地基堆载施工应检查堆载高度、沉降速率、真空预压施工应检查密封膜的密封性能、真空表读数等。一般每天沉降速率控制在()。
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路基沉降观测应以路基面沉降和()沉降观测为主。
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无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求,工后沉降不宜超过()mm。
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路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于()的观测和调整期。
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路基无砟轨道施工后,在上、下行轨道外侧(路肩侧)距支承层边缘()mm处支承层台面上各设一个沉降观测点。
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新建高速铁路接管后,路基沉降观测方法有()。
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路基工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的 () 。 观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内 , 并定期进行复核校正。
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无砟轨道路基工后沉降应当满足()的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
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堆载预压工程应作好施工监测和效果检验,在堆载过程中应每天进行()等的观测,并符合控制标准。
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路基沉降观测应采用(),观测精度不低于()。
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堆载预压过程中应进行(),绘制沉降—时间曲线图,进行沉降预测和工后沉降推算。
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设计时速为l60km/h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析,下列关于路基工后沉降量应满足的要求,叙述正确的是()。
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软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()cm,路桥过渡段不应大于()cm,沉降速率均不应大于()cm/年;Ⅱ级铁路不应大于()Cm。
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设计时速为160km/h的软土及其他类型松软地基上的路基施工应进行工后沉降分析,下列关于路基工后沉降量应满足的要求,叙述正确的是()
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软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的工后沉降量应满足的要求中,Ⅰ级铁路不应大于()cm,路桥过渡段不应大于cm
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