杆件中某截面上任一点的应力一般可分解为()和()两个分量。
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当土体中某点的任一平面上的剪应力达到土的抗剪强度时,该点处于极限平衡状态,此强度理论称为()。
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杆件剪切变形时,横截面上的剪应力实际分布为()
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梁截面上单元体的应力一般可分解为()。
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平面杆件的任一截面上一般内力分量包括()。
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杆件拉压变形时,横截面上的正应力分布为()
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下列关于杆件轴力的说法正确的是() ①杆件的某个横截面上,若轴力为零,则各点的正应力也必为零; ②杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则轴力必为零; ③杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。
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受剪切变形的杆件,各截面上的应力为()
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横截面为正方形的杆件,受轴向拉伸时,若其它条件不变,横截面边长增加1倍,则杆件横截面上的正应力()。
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一般可以将应力分解为垂直于截面和相切于截面的两个分量,其中相切于截面的应力分量称为()。
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在杆件的某斜截面上,各点的正应力()。
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火车运行时,其车厢轮轴中段横截面边缘上任一点的应力是()。
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杆件剪切变形时,一般假设横截面上的剪应力分布为()
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受拉压变形的杆件,各截面上的应力分布为()
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轴向拉伸或压缩杆件的斜截面上既有正应力,也有剪应力为最大值的斜截面上,其正应力一定等于()
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对于承受任意荷载的杆件(并不一定是轴向拉伸与压缩),下列结论哪些是正确的? (1)杆件的某个横截面上,若各点的正应力均为零,则弯矩必为零。 (2)杆件的某个横截面上,若各点的正应力为零,则轴力必为零。 (3)杆件的某个横截面上,若轴力N=0,则该截面上各点的正应力也必为零。
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一轴向拉伸或压缩的杆件,设与轴线成45。的斜截面上的剪应力为τ,则该截面上的正应力等于()
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一般可以将应力分解为垂直于截面和相切于截面的两个分量,其中垂直于截面的应力分量称为()。
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杆件的某横截面上,若各点的正应力均为零,则该截面上的轴力为零。
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受拉杆件由两段等截面直杆构成.如果一个区段内横截面上的正应力为10 MPa,另一个区段内横截面上的正应力为20 MPa,那么两个区段的交界面上的正应力约为其平均值 15 MPa.
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001-20 下列结论中哪些是正确的 ? (1) 杆件的某个横截面上,若轴力 N 为正 ( 即为拉力 ), 则各点的正应力 也均为正 ( 即均为拉应力 ) . (2) 杆件的某个横截面上,若各点的正应力 均为正,则轴力 N 也必为正. (3) 杆件的某个横截面上 , 若轴力 N 不为零 , 则各点的正应力均不为零. (4) 杆件的某个横截面上,若各点的正应力 均不为零.则轴力 N 也必定不为零./js/editor20150812/themes/default/images/spacer.gif
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截面上某点处的总应力 可分解为垂直于该截面的正应力σ和与该截面相切的剪应力τ ,它们的单位相同。/ananas/latex/p/2158
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【判断题】轴向拉伸或压缩杆件横截面上正应力的正负号规定:正应力方向与横截面外法线方向一致为正,相反时为负,这样的规定和按杆件变形的规定是一致的。
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梁横截面上任一点的正应力 与同一截面上的弯矩 及该点到中性轴的距离 成(),而与截面轴惯性矩成反比。
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