若因吸入温度高而引起压缩机排出温度升高时应采取()措施。
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当()时会导致压缩机排出温度升高,不同因素应采取不同的处理方法。
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若因进口压力低而引起压缩机排出温度升高时应采取()措施。
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丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高,若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
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进入高炉中的硫主要来自焦炭和含硫燃料,有机硫会气化进入煤气,所以高炉内矿石中的含硫量随着温度的更高而降低,煤气中的含硫量随着温度的更高而升高。
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造成压缩机因排气温度高而连锁停车的原因是()
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活塞式压缩机排气温度出现异常时应采取加大冷却水位、降低水温的措施。
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储罐已按规定液化气充满液化气时,若因环境升高,储罐压力上升至规定值,,可开启喷淋装置进行降温,若压力下降缓慢,可采取倒罐方式,但很少因温度升高而采取倒罐方法。
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锻造过热是由于加热温度过高而引起的()现象,碳钢以出现()为特征,工模具钢以()为特征。
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引起燃烧滞燃期变长的主要原因是()。 Ⅰ.燃油十六烷值偏低; Ⅱ.供油提前角过大; Ⅲ.压缩比过高; Ⅳ.压缩终点压力、温度偏低; Ⅴ.转速升高; Ⅵ.雾化质量好。
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下列各项中,会引起压缩机轴承温度升高的是()。
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燃气在长途输送中,外界温度升高会使气体温度升高而引起大的摩擦阻力,同时使燃气透平机吸入空气的温度增高而造成功率下降。这都会使相应的输气量()。
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对引起往复压缩机主轴温度升高原因,描述错误的是()。
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离心式压缩机温度保护措施主要是检测和保护压缩机转子()的温度。
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艾萨炉控制中,熔炼池温度过高而跳闸的现象,将会引起喷枪提升机构快速提升的执行,其中熔池温度高高报警的设定值()℃,时间达到()秒。
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汽车在运行中,胎侧经常受到伸张和压缩,胎体帘线之间、胎面之间产生摩擦,引起轮胎温度升高,容易()。
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蒸发器之循环风机转速一定时,倘吸入风温度升高,蒸发温度有何变化()
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柴油机的压缩冲程中,由于气缸内容积不断减小,活塞逐渐将进气冲程吸入的空气压缩在()内,空气的压力和温度随着升高,为下一步柴油的燃烧准备了有利条件。
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加油站油罐的“小呼吸”损耗是指由于油罐内油品温度变化造成体积变化而引起的气体排出和气体吸入过程,由此引起的油品蒸发损耗叫做“小呼吸”损耗。
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检修压缩机时,通常使用()油类清洗机体,气缸曲轴箱,储气罐等,否则在开车后因温度升高易引起爆炸。
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中,压缩机出口温度不断上升时,可以通过()使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
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下列所列原因其中()不会引起压缩机润滑油温度的升高。
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往复式压缩机吸入气体温度升高,将提髙压缩机的生产能力提高()
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离心泵关闭出口阀门运行时间过长会引起泵内液体温度升高汽化,导致泵吸入困难()
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往复式吸入气体温度升高,会导致压缩机生产能力提高()
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