在发动机自动起动顺序中,FADEC具有中断起动和重新再起动的功能()
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在人工起动顺序中(达到50%N2),FADEC提供被动的发动机检查,飞行机组应该通过适当的ECAM警告意识到开车不正常并且必须中断开车程序。FADEC没有中断人工起动的权限,机组如何中止这个顺序,以下说法正确的是()
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GB“海船系泊及航行试验通则”规定,对授予AUT-0的新船在航行试验时,在自动控制方面主机还应进行的试验项目有()。 a.遥控起动试验,验证主机按程序起动和自动再起动功能; b.主机在正车和倒车运转时,控制位置转换试验; c.主机在运转中对安全系统进行试验; d.在驾驶台和集控室对主机进行各转速控制试验; e.检测报警、安保、数据记录和处理功能或动作试验; f.断电后发电机顺序自动起动试验。
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在地面,在人工中断发动机起动后,需要对发动机进行多长时间的冷转?()
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FADEC的自动冷转功能可能在非常热的条件下(典型地ISA+40℃)或短的过站时间(<20分钟)启动。在剩余EGT大于多少℃的发动机起动时,对发动机进行自动冷转直至EGT降至低于该值()
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起动机起动3次中,至少有一次在起动机拖动不超过()秒能自动运转
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具有自动变速器的汽车,选档操纵手柄处于()位置,发动机应能正常起动。
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发动机起动过程中,起动电门在N2上升到()时自动弹回OFF位
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在地面,发动机起动何时自动中断()?
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在空中起动发动机,当发动机主电门放在ON位时,由FADEC选择A或者B点火器开始点火
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机组起动前,若盘车中断,应重新计时。
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FADEC控制发动机的起动程序,它监控何参数()
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一般汽车的起动机,在发动机起动后起动马达便能自动停止工作。
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FADEC在下列哪种情况下,不论是自动或人工模式将会中断起动()
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具有磁力起动器起动装置的船舶电动机,其缺相保护一般是通过()自动完成的。
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在空中,FADEC无权终止人工起动
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A320飞机的旅客广播分为两个区,在发动机起动和失压情况下,旅客广播的音量自动增加。
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在EFI内拆燃油管时,按照程序布置它们,防止燃油溅出。1.起动发动机2.将点火开关转到LOCK位置3.从燃油泵上拆开连接器4.发动机自动停止后,再次起动发动机并且确保其不会重新起动()
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在拆卸发动机的燃油管时,为防止燃油溅出,卸放燃油压力的正确操作顺序是()。(1)起动发动机(2)将点火开关转到LOCK位置(3)从燃油泵上拆开线束连接器,使燃油泵停止运转(4)发动机自动停止以后,再次起动发动机并且确保其不会重新起动
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发动机自动起动顺序,由FADEC全权控制,机组不能中断此起动顺序
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检查工作平台防倾翻装置:用手动调平功能使工作平台和水平面之间的倾角超过10°以上,发动机应自动熄火,当前动作停止。按下手动调平控制按钮,再按起动按钮可重新起动发动机。
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在地面,人工起动发动机,N2为40%,EGT超过725℃,FADEC依然无权终止人工起动
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在地面起动发动机时如果起动中断,N2小于多少,FADEC可以执行中止起动程序,包括关闭高压活门,关闭起动活门,关断点火,和中止起动后为排出燃油蒸汽而冷转发动机()
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(发动机)FADEC有没有终止人工起动的能力()。
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ERJ190发动机地面起动时N2转速大约在多少时FADEC指令起动机脱开()
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