轴与轴承配合的部分称为（）。
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查（）。 a.测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙； b.测量舵销轴与舵销承的间隙； c.舵叶密封情况。
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离心泵轴与轴承相互咬住现象称为（）。
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轴与滚动轴承内圈配合的轴采用（）。
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由于经常安装和拆卸而引起的磨损叫静配合表面磨损，属于这类情况的有轴与滚动轴承及轴与（）的配合表面。
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采取在轴颈上打麻面或加垫的办法来处理轴与轴承配合出现的间隙。
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轴与轴承对轮的配合选用（）。
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轴承与端盖之间的配合采用过渡配合、轴与轴承之间采用过盈配合。
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一般情况下，轴与轴承内圈配合（）、而轴承座孔与轴承外围的配合较松。
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起重机构的两起重链条的链节销轴与轴承孔的配合间隙不得过小。
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轴与轴承的配合部分称为（）。
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同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。
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机油泵被动齿轮轴与被动齿轮轴承的配合间隙应该不大于（）mm
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轴与轴承组装时，应先清洗轴承与端盖，并测量轴承与轴的配合、轴承的（）间隙。
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轴与轴承配合部分称为（）。
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轴与轴承内圈配合采用适当的过盈配合，孔轴配合为基孔制。
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轴与滚动轴承间的配合为（）配合。
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轴与轴承组装时，应先清洗轴承和（），并测量轴承与轴的配合，轴承的径向间隙。
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船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理，获得良好的修理质量。
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"与轴承配合的轴段或轴上被支承的部分，称为（）."
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变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。（)
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轴与滚动轴承内圈配合的轴采用()。
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船舶在坞修时，对舵系应进行检查，轮机长应配合大副对厂方下列工作进行检查：（)Ⅰ、测量舵杆与上舵承、舵轴与轴承的配合间隙Ⅱ、测量舵销轴与舵销承的间隙Ⅲ、舵叶密封情况
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滚动轴承装配时，轴与轴承内孔应选择（）配合
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