柴油机气门研磨后，接触面的宽度应为（）。
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研磨后的发动机气门不能（）。
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16V240ZJB型柴油机气门与气门座阀带宽度要求为2.0-2.5mm。
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安全阀的研磨要求是阀瓣与阀座全面接触的宽度为阀座密封面的宽度的1/2为止
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气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
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气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
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气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清楚接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于（）。
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阀门研磨后，阀芯与阀座的密封面接触带均匀，连续接触部分应大于密封面宽度的（）。
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气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是（）。
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120推土机发动机气门座经研磨后其接触宽度为（）mm之间。
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气门座工作面宽度，排气门应为（）
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在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带，即可认为研磨合格。
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6135型系列柴油机，气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）范围内。
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气门座经粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，接触面应处于气门座的中下部，当接触面偏上时，用（）。
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气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
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135系列柴油机气门导管高出气门弹簧座面的距离必须控制在（）mm范围内。
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气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面小头，可用（）进行修整。
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气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面大头，可用（）进行修整。
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气门面与气门座的接触位置应在气门面的（）。
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胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
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研磨好的气门接触环带，以（）mm为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧磨损。
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东风EQ1090型汽车用发动机，气门手工研磨后，其工作面接触宽度应达到（）。
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
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气门与座圈的密封带宽度应符合原设计规定，通常汽油机密封带宽度（)柴油机密封带宽度。
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