当主动带轮转动,通过带与带轮之间产生的摩擦力来传递运动和功率的。()
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传动原理:以()在至少两轮上带作为中间挠性件,靠()与()接触面间产生()来传递运动与动力。安装时带被张紧在(),产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时,依靠摩擦力托动从动轮一起()回转。
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带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的,摩擦力越大越好。
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当传递需要的圆周力大于了极限摩擦力时,带与带轮间将发生全面滑动,这种现象称为()
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V带传动机构中,是依靠带与带轮之间的()来传递运动与动力。
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带传动是依靠带与带轮之间的()来传动。
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带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
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V带传动中,动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
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三角带和平型带一样,都是利用底面与带轮之间的摩擦力来传递动力的。
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带传动是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动的。
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V带轮是通过其()产生的摩擦力带动从动轮传递转据的。
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平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的()来传递运动和动力的。
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在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
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带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。
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▽带和平带均利用带的底部与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。
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单根V带传递的最大功率P=4.82kW,小带轮的基准直径d1=180mm,大带轮的基准直径d2=400mm,小带轮转速n1=1450r/min,小带轮上的包角a1=152°,带与带轮的当量摩擦系数f=0.25,则带的初拉力F0为( )。
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带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。( )
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带在工作时产生弹性滑动的原因是带与带轮之间的摩擦系数较小。( )
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带传动是由带轮和带组成,利用作为中间挠性件,依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力()
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【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。()
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带传动是通过带与带轮之间产生的_________来传递运动和动力的。
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带传动是利用张紧在带轮上的带,借助于带与带轮之间 ,进行带轮轴之间 的传递。
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带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的()
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v带传动是依靠带与带轮之间的()来传递运动和动力的。
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