空气开关的脱扣方式有()
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自动空气开关中,电磁脱扣器用于短路保护,热脱扣器用于()保护,失压脱扣器用于欠压和失压保护。
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主开关合闸后电网无电压的故障的故障原因有:()。 ①失压脱扣器不能正常吸合; ②主触头烧坏,动静触头不接触; ③动触头松脱或断线; ④热脱扣器动作后未复位;
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低压空气断路器的脱扣器有()。
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万能式自动空气断路器中有三个脱扣器,通过它们来实现对发电机的()保护及远距离控制自动开关的断开。
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主开关受船体振动,易自动跳闸的故障原因有:()。 ①失压脱扣器不能正常吸合; ②失压线圈电阻值太大,导致电磁吸力弱或铁芯反作用弹簧力太大,铁芯吸合不牢; ③过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小); ④自由脱扣机构钩不住; ⑤过流脱扣器失调,动作电流值太低,在正常负载电流时已接近动作值;
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主开关失压脱扣和分励脱扣都是失电脱扣。
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低压空气断路器有()脱扣器。
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以下哪个型号的脱扣器为NSX开关的热磁脱扣保护脱扣器()
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ME系列空气断路器电压脱扣器有()等。
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自动空气开关的自由脱扣机构是一套连杆机构,当主触头闭合以后将主触头锁在合闸位置上。如果电路中发生故障,自由脱扣机构就在有关脱扣器的操动下动作,使钩子脱开。于是主触头在释放弹簧的作用下迅速分断。脱扣器有()脱扣器、()脱扣器、()脱扣器与()脱扣器。
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SS8机车的自动开关的过流保护方式有两种,一是电磁脱扣、二是()。
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ME系列空气断路器脱扣器有()几种,可组合实现一段、两段或三段保护。
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自动开关的保护装置脱扣器种类有()
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主开关合闸使用过程中跳闸的故障原因有:()。 ①失压脱扣器反力弹簧作用力过小; ②失压脱扣器的衔铁钩不住脱扣轴; ③脱扣机构老化,钩不住; ④过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小); ⑤轻载或无延时作用; ⑥失压线圈串联电阻过大。
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开关分闸脱扣有两种方式,欠压脱扣和分励脱扣,发电机主开关是欠压脱扣方式。
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自动空气开关的热脱扣器用作()
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发电机主开关不能合闸(不含电动合闸)的故障原因有:()。 ①失压脱扣器不能正常吸合; ②脱扣机构磨损严重,钩不住; ③过电流(或电磁)脱扣器失调(即动作值太小); ④热脱扣器动作后未复位; ⑤发电机定子绕组短路; ⑥电缆接线盒绝缘破坏。
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CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关,开关形式为定位脱扣。
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低压空气断路器有哪些脱扣器?其作用如何?
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自动空气开关又称( )。其热脱扣器作( )保护用,电磁脱扣机构作( )保护用,欠电压脱扣器作( )保护用。
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脱扣器的型式有多种,不论哪一种,都是靠它感受()而使电源开关自动断开的。
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CRH2A型动车组NFB盘上安装有低压控制电路的电源开关,开关形式为定位脱扣。此题为判断题(对,错)。
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自动开关的过流保护方式有电压脱扣和热脱扣。()
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空气开关脱扣方式有热动、电磁和()三种。
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