在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）
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D型电控燃油喷射系统
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入工作时，用于柴油-重油转换的三通电磁阀MV-10的允许通电时间为（）。
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L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。检查燃油压力，若燃油压力低于规定值，你认为可能的原因有：（）
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L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
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博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受（）控制。
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在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：（）
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在发动机电子控制燃油喷射系统中，有电压驱动型和电流驱动型喷油器，下列正确说法的是（）。
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在发动机电子控制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是（）。
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D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（）
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电子控制燃油喷射系统中的燃油关断控制功能，能在汽车减速时停止喷油，以达到（）之目的。
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某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机，碳氢化合物（HC）排放超标，起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统，首先你应该：（）
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在L型电控燃油喷射系统中，由（）测量发动机的进气量。
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（）喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用，在节气门体燃油喷射系统上应用不多。
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在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。
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汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
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L型电控汽油喷射系统中的喷油器数()。
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在电子控制燃油喷射系统中，喷油器的喷油量取决于( )。
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在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中，电脑必须控制喷油器喷油的______。
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汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型，而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
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饱和开关型也称电压控制型喷油器，主要在多点燃油喷射系统中使用，在节气门体燃油喷射系统上应用不多。()
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K型燃油喷射系统的喷油器的喷射方式为分组喷射。（)
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2、L型电控汽油喷射系统中的喷油器数（）。
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在部分电控燃油喷射系统中，为改善发动机的起动性能，在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。（)