带传动的主要失效形式是（）、（）及带与带轮的磨损。
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带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。
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带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
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带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。
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V带传动机构中，是依靠带与带轮之间的（）来传递运动与动力。
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带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动。
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带传动是靠带与带轮之间的粘合力来传递运动和动力的。
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V带传动中，为增大带与带轮的摩擦，包角越小越好。
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V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的。
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带传动靠带与带轮间的（）来传动的。
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带传动的主要失效形式为打滑、带疲劳破坏和带的工作面磨损。
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带传动是依靠带与带轮之间的（）来传动的。
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在带传动中弹性滑动是带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
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带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（ ）
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带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。
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带传动是依靠带与带轮之间的什么作用来传动。
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带传动是由带轮和带组成，利用作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（）
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带传动是靠带与带轮之间的（）工作的。
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V带传动设计中通常可以根据大小带轮直径来选取和计算中心距及带长。（）
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【判断题】带传动是依靠带与带轮接触面之间的正压力来传递运动和动力的。（）
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带传动是通过带与带轮之间产生的_________来传递运动和动力的。
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带传动是利用张紧在带轮上的带，借助于带与带轮之间 ，进行带轮轴之间 的传递。
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带传动是通过带与带轮间的摩擦力传递运动和动力的（）
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v带传动是依靠带与带轮之间的（)来传递运动和动力的。
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