对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（）压力下进行试验，不得渗漏。
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在对检修后的换热器进行验收时，必须对其进行压力试验，试压方式首选（）。
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风冷柴油机冷却系统的主要组成机件:风道风扇、风道护罩、风冷散热片、缸头温度表、变矩器散热器等。
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对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修，其凸轮型面磨耗不得大于（），超过此值应更换凸轮轴。
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增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。
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道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（），它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。
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道依茨风冷柴油机的润滑系统的两个粗滤器并联安装在（）和主油道之间。
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F12L413F型风冷柴油机润滑系统的两个粗滤器（）装在机油散热器和主油道之间，其过滤精度为5--15μm。
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对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中，允许转速偏差为（）
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风冷冷凝器表面污垢后，会引起散热不良，使制冷剂压力升高，压缩机的运转电流增大。
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道依茨风冷柴油机的润滑系统采用的是全流式粗滤器和（）。
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道依茨F12L413F风冷柴油机气缸排列夹角是（）。
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道依茨风冷柴油机主要有哪些优点？
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通常情况下，增压风冷柴油机采用（）机油。
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非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。
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F12L413F型风冷柴油机的润滑系统的主要部件有（）、机油散热器、机油滤清器和阀。
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道依茨风冷柴油机用柴油中硫的含量应小于（）。
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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
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常见的柴油机机油冷却器有两种形式：风冷和水冷。通常把（）的称为机油散热器。
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道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。
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道依茨风冷柴油机（）的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高压力。
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道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、（）、间歇润滑相结合的润滑方式。
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B/FL513系列风冷柴油机机油压力比较稳定的原因是在柴油机的主油道内装有（）。
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对检修后的换热器进行验收时，必须对其进行压力试验，试压方式首选（）。
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BA0 0 6 检修柴油机散热水箱时，要对蒸汽一空气阀进行检修，空气活门灵活好用，（）和蒸汽活门无卡滞现象
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