道依茨F12L413F风冷柴油机气缸排列夹角是（）。

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• 内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义，如：4120F柴油机—表示四缸、（）、缸径120mm，风冷柴油机。

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• 对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修，其凸轮型面磨耗不得大于（），超过此值应更换凸轮轴。

  A . A、0.05mm B . B、0.10mm C . C、0.15mm D . D、0.20mm

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• 增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。

  A . A、150±5℃ B . B、170±5℃ C . C、185±5℃ D . D、190±5℃

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• 道依茨风冷柴油机为了保证在各种转速下都有最佳供油提前角，故在喷油泵传动系统中设置了（），它按照柴油机转速变化自动调节喷油时间。

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• 道依茨风冷柴油机的润滑系统的两个粗滤器并联安装在（）和主油道之间。

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• F12L413F型风冷柴油机润滑系统的两个粗滤器（）装在机油散热器和主油道之间，其过滤精度为5--15μm。

  A . 并联 B . 串联 C . 混联

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• 对道依茨风冷柴油机进行磨合试验中，允许转速偏差为（）

  A . A、±10r/min B . B、±15r/min C . C、±20r/min D . D、±25r/min

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• F12L413F型风冷柴油机的燃油供给系统由燃油箱、输油泵、柴油滤清器、（）、喷油提前器、调速器、喷油器等组成。

  A . A、喷油泵 B . B、齿轮泵 C . C、液压泵 D . D、机油泵

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• 道依茨V型柴油发动机两排汽缸的夹角为（）度。

  A . A、60° B . B、70° C . C、90°

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• 道依茨风冷柴油机的润滑系统采用的是全流式粗滤器和（）。

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• 东风4D型机车柴油机气缸套检修时，珩磨网格夹角为（）。

  A . A、90° B . B、150° C . C、45° D . D、120°

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• 道依茨风冷柴油机主要有哪些优点？

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• 非增压道依茨风冷柴油机缸盖报警温度为（）。

  A . A、150±5℃ B . B、170±5℃ C . C、185±5℃ D . D、190±5℃

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• F12L413F风冷柴油机采用的长形喷油嘴用（）压装在汽缸盖的安装孔座中。

  A . 螺栓 B . 弹簧 C . 叉形压板

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• F12L413F型风冷柴油机的润滑系统的主要部件有（）、机油散热器、机油滤清器和阀。

  A . A、柱塞泵 B . B、齿轮泵 C . C、液压泵 D . D、机油泵

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• 道依茨风冷柴油机用柴油中硫的含量应小于（）。

  A . 0.1% B . 0.3% C . 0.5% D . 1%

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• 对道依茨风冷柴油机机油散热器进行检修后，须在（）压力下进行试验，不得渗漏。

  A . A、20kpa-80kpa B . B、80kpa-120kpa C . C、120kpa-180kpa D . D、180kpa-200kpa

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• GTC-1000型钢轨探伤车采用F12L413F风冷柴油机作为主发动机其冷却状态下气门间隙是0.3mm。

  A . 正确 B . 错误

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• V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有（）。

  A . A．20°～40° B . B．45°～90° C . C．90°～120° D . D．120°～150°

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• V型柴油机的气缸夹角为（）。

  A . A、90℃、60℃和45℃ B . B、90℃、60℃和30℃ C . C、120℃、90℃和60℃ D . D、120℃、90℃和45℃

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• 道依茨风冷柴油机的气门间隙值是指柴油机处于（）时的气门间隙，此值既适应于带、道依茨风冷柴油机的冷态要求，又满足于工作温度状态下的要求。

  A . 热态 B . 冷态 C . 运转状态

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• 道依茨风冷柴油机（）的作用是限制润滑系统的最高油压，防止润滑系统产生过高压力。

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• 道依茨BF413/513系列风冷柴油机采用压力润滑、（）、间歇润滑相结合的润滑方式。

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• 角度式压缩机的气缸轴线间，在垂直于曲轴轴线的平面内成45度夹角，其排列形式是（）

  A . A、V型 B . B、W型 C . C、Y型 D . D、S型

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