在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得侵入限界。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
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一切设备在任何情况下，不得侵入（）限界。
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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
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在任何情况下，线路设备的变动或新设备的建立不得（）建筑接近限界。
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拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，应位于下锚支导线的延长线上），在任何情况下不得侵入限界。拉线与地面夹角一般情况下为45°，最大不得超过（）。
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为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大（）。
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线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。
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支柱拉线应位于接触悬挂下锚支的延长线上（附加导线单独下锚时，应位于下锚支导线的延长线上），在任何情况下不得侵入限界。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足安全要求。
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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入（）限界。
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锚柱拉线（杆）应设在锚支的延长线上，在任何情况下不得侵入基本建筑限界，当受地形限制时，应符合设计要求。
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路内外其他部门，原则上不允许通过桥隧建筑物安装（）等设备。如必须通过时，应有可靠的安全措施，并经铁路局批准。任何情况下，上述设备的安装，必须限于桥梁承载力容许范围内，并不得侵入铁路桥隧建筑限界及妨碍桥隧的检查修理工作。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足（）要求。
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为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑限界的情况下，拨道作业时，线路中心位移不得超过（）。
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《铁路技术管理规程》规定：一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
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根据《行车组织规则》：一切，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界（）
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一切建筑、设备，在任何情况下不得侵入铁路建筑限界。（）此题为判断题(对，错)。
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任何情况下，机车乘务员均不得超越机车限界及侵入邻线限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆（）
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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一些设备，在特殊情况下，可以侵入地铁设备限界（）
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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入-------、-------，车辆无论空重状态，均不得超出车辆限界，与车辆有直接相互作用的设备，在使用中不得超过规定限界
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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界}，车辆无论空、重状态，均不得超出{车辆限界}，与车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定限界
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任何情况下执行点外上道地面作业时，人员、机具不得在道床上行走或停留、置放，任何时候不得侵入线路限界。（)
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《技规》规定：一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界（）
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