在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
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一切建筑物、设备，在任何情况下不得（）铁路的建筑限界。
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一切设备在任何情况下，不得侵入（）限界。
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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
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在任何情况下，线路设备的变动或新设备的建立不得（）建筑接近限界。
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线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时，须经铁路局批准，但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径，坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足限界要求。
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《铁路技术管理规程》规定，铁路局对重要线路的平面及纵断面复查、限界检查，（）至少一次。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足安全要求。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得侵入限界。
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对线路的平面及纵断面复测、限界检查，（）不少于一次。
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一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入（）限界。
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机车车辆的任何部位，在任何情况下（特殊情况除外）都不得超出（）限界规定的尺寸。
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实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于（）mm
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铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次。
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在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足（）要求。
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对车站站内（不包括驼峰及峰下线路）或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时，须经铁路局批准，并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站（车务段）、机务段等单位，以便制定安全作业办法，纳入有关技术规章。
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根据《行车组织规则》：一切，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界（）
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任何情况下，机车乘务员均不得超越机车限界及侵入邻线限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆（）
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一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁建筑限界；一些设备，在特殊情况下，可以侵入地铁设备限界（）
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行细：提供行车设备技术资料的规定：区间线路平面及纵断面变动时，需（）批准、确定或同意
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一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界}，车辆无论空、重状态，均不得超出{车辆限界}，与车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定限界
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对技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每不少于一次；对其他桥梁、隧道检定，应根据实际需要进行（）
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任何情况下执行点外上道地面作业时，人员、机具不得在道床上行走或停留、置放，任何时候不得侵入线路限界。（)
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对线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）年不少于一次；技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，每十年不少于一次。《高铁技规》第22条
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