船中处于波峰时，船舶的变形使（）。
相似题目
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船体发生纵弯曲时，一般处于船中附近的（）.
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进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶（）。.
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船中处于波峰时，船舶处于（）状态。
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空航压载时，因首尾部机舱重量相对较重而使船舶处于较大的（）变形状态。
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当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）
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船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
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过大的（），使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小。
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船舶在波浪中航行，船长接近波长，若船中处于波峰，则船舶的稳性较静水中（）。
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船中处于波谷时，船舶处于（）状态。
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当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列说法正确的是：（） Ⅰ、应避免两船首相撞 Ⅱ、应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中 Ⅲ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最大 Ⅳ、应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
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重大件货物装卸时，应使船舶处于（）状态。
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在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（） Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速
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船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时，称为：（）
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进行船舶堵漏时，应尽可能使破洞部位处于船舶（）。
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船中位于波谷时，船舶的变形使（）。
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当船中处于波谷时，船舶易处于____状态。
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当船中处于波峰时，船舶的变形使：
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当船中位于波谷时，船舶的变形使：
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（）当__时，船舶首尾平均吃水等于等容吃水①尾倾且漂心在船中前；②尾倾且漂心在船中后；③尾倾且漂心在船中
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根据经验数值法，若船舶的拱垂值为Lbp/600，则船舶的拱垂变形处于（）
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（）当碰撞已不可避免时,船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失,下列说法正确的是__。①.应尽量使两船首直接相撞;②.应避免一船船首撞入他船机舱附近或船中;③.应尽量使两船相撞前相对速度达到最大;④.应尽量使两船相撞前相对速度达到最小
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某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水（）船舶等容吃水
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船舶静浮于水面时，在船中处从水面到最高露天全通甲板上表面的垂直距离称为（)。
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（）船舶在大风浪中航行，当发生空车现象时，应使船舶处于（）状态