残余应力的状态均是外层受拉应力而内层受压应力。
相似题目
-
残余应力的状态是外层受拉应力而内层受压应力。
-
管子弯曲是管子在外加力矩作用下产生弯曲变形的结果。在弯曲变形进程中，管子外侧管壁受拉应力作用，而内侧管壁受压应力作用，接近中心的地方有一层管壁即不受拉应力作用也不受压应力作用，这一层管壁称为中性层。
-
带钢的残余应力会产生（）缺陷，如果带钢的两边受压应力，则带钢将出现两边浪。
-
板料在弯曲时，内层的材料因受压而缩短，外层材料因受拉而伸张，在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的，这一层叫做（）层。
-
残余应力状态外部拉受力而内层受压应力。
-
汽轮机降负荷停机过程中，转子表面受拉应力，中心部分受压应力。（）
-
毛坯断面上的应力由外层的拉应力过渡到内层的压应力，中间必然有一层金属，切向应力为零，这层金属称为（）。
-
材料在弯曲过程中，整个断面都有应力，外层受拉伸，内层受挤压，没有一个既不受压又不受拉的中层存在。
-
条料弯曲后，它的外层受()应力而伸长，内层材料受()应力而缩短。
-
板料在弯曲时，内层的材料因受压而缩短，外层材料因受拉而伸张，在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的，这一层叫做（）。
-
活塞在工作时，活塞顶上表受压应力，活塞顶下表面受拉应力。
-
热应力是钢坯加热过程中内层和外层之间由于（）不同所产生的内应力。
-
钢材在加热时由于表面温差造成外层金属受压应力，而中心部分金属受（）。
-
带钢的残余应力会产生板形缺陷，如果带钢的两边受压应力，则带钢将出现（）。
-
带钢的残余应力产生板形缺陷，如果带钢的两边受拉应力，则带钢将出现双边浪。
-
中心受压砌体中的砖处于（）的复杂应力状态下。 Ⅰ.整体受压 Ⅱ.受弯 Ⅲ.受剪 Ⅳ.局部受压 Ⅴ.横向受拉
-
压弯时工件的中性层以外受压应力，以内受拉应力。
-
异种钢焊接接头进行回火处理时，在加热过程中可能有应力松驰。但在冷却过程中，将会重新引起残余应力，其特征是焊缝受拉应力作用，（）受压应力作用。
-
当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。
-
带钢的残余应力产生板形缺陷，如果带钢的两边受拉应力，则带钢将出现双边浪。此题为判断题(对，错)。
-
条料弯曲后，它的外层受（)应力而伸长，内层材料受压应力而缩短。A、拉
-
中心受压砌体中的砖处于（）的复杂应力状态下。Ⅰ.整体受压Ⅱ.受弯Ⅲ.受剪Ⅳ.局部受压Ⅴ.横向受拉
-
带钢的残余应力会产生()缺陷，如果带钢的两边受压应力，则带钢将出现两边浪。