（）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
相似题目
-
作用于（）上的车辆荷载，以及路面与路基的自重，使路基处于受力状态。
-
电力机车的全部静载荷是通过轮对传给钢轨的。
-
车辆的自重系数是指车辆自重与总重的比值。
-
粘着力是指轮对在轨道上滚动时，钢轨给予轮对的（）反作用力。
-
装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重十载重）达到（）时，按重车位调整。
-
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）。
-
作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总质量之比称为（）。
-
车辆在轨道上运行时，作用于钢轨上的力主要有（）
-
制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、（）。
-
对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重——（）——构架——一系悬挂——轮对
-
轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。
-
对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）吨时，按重车位调整。
-
轮对在钢轨上运行，一般承受垂向载荷、纵向载荷和（）载荷。
-
能使脱轨的机车车辆轮对复位到钢轨上的专用工具称为复轨器。
-
牵引电动机的（）经过轮对作用于钢轨，产生牵引力，通过轮对的滚动使机车牵引列车前进。
-
当车辆总重（自重＋载重）达到时，按重车位调（）
-
对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整
-
对装有空重车手动调整装置的车辆，当车辆总重（自重＋载重）达到（）时，按重车位调整。（应知应会-《技规》）
-
＞轮缘与钢轨最小游间值是最小轨距与轮对最大内侧距离及两倍轮缘最大厚度之差，其值为（）
-
车辆轮对既要有足够的强度、又要自重轻,以减少车辆通过不平坦线路时,轮对对线路的相互作用力。（)
-
车辆在牵引时，牵引电机差生转矩通过齿轮传动装置使轮对沿钢轨滚动，轮对与钢轨之间的粘着作用使转化为向前的（）
-
对于一般轨道车辆来说，垂向力的作用方向如下：车体的总重—（)—构架一系悬挂—轮对。
-
作用在两根制动轴上的总闸瓦压力与该车的总重之比，叫做车辆制动率。（)
-
轮对的作用是承受车辆（)，在负重的条件下以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
推荐题目
- 鉴别颈动脉搏动与颈静脉搏动最关键的是()。
- 早期确诊肺癌，最简单、有效的方法是（）。
- 《荒原中的女权主义批评》的作者是（）
- 着力壮大电子信息产业，加速推进互联网协议第（）版规模部署，推动5G规模组网，促进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。
- 下面关于国家审计、内部审计和社会审计的说法中错误的是（）。
- （）是生活装设计师与其他服装设计门类设计师的最主要区别。
- 在我国境内已经依法设立的其他外商独资企业、中外合资企业，注册资本已经全部缴齐满（）年的，允许其申请从事道路货物运输经营、道路货物运输站（场）经营以及机动车维修经营。
- 本我具有强大的生命力，需要适当的满足。
- 铸造卡环末端进入倒凹区的长度（杆式卡环除外)应为卡环臂末端全长的A．1/4B．1/2C．1/3D．1/5E．视情况
- AB柜面、FB远程柜面办理新开账户，变更法人或单位负责人、实际控制人信息、受益所有人信息时，系统自动校验该客户的风险等级。如命中反洗钱中风险等级及以上，系统界面提示，在柜面处理流程中需要高级管理层审批并提供加强型尽职调查报告后才可办理的是（）