液压电梯油箱油温应控制在（）℃。

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• 液压系统油温监控装置功能应可靠，当油箱油温超过预定值时，该装置应能（）。

  A . 立即使运行中的液压电梯停止，并保持轿门关闭 B . 立即将液压电梯就近停靠在平层位置上，并保持轿门关闭 C . 立即切断液压电梯安全回路的供电电源 D . 立即将液压电梯就近停靠在平层位置上并打开轿门

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• 脉冲发生器校验台，油箱油温加热应控制在多少度？

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• 在正常情况下，液压系统的油温应控制在（）。

  A . 4摄氏度 B . 15摄氏度以上 C . 0摄氏度左右 D . 4摄氏度以下

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• 液压系统油箱油温上升的原因是什么？

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• 按GB5071-1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于（）次，液压系统油箱的油温应控制在（）之间。

  A .

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• 进机在工作一段时间后油温会上升，那么回到油箱中的油温一般应在（）范围

  A . A、35~40℃ B . B、40~45℃ C . C、40~55℃ D . D、40~60℃

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• 在启动过程中，当油箱油温达（）℃时，冷油器应通水以维持正常油温。

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• 磨床机床油箱油温控制在（）。

  A . 10~20ºC B . 20~30ºC C . 30~40ºC D . 40~50ºC

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• 油液变质的主要原因是油温过高引起油液氧化，由此必须注意液压系统油温的控制。一般液压系统的最高油温应控制在（）以下。

  A . 60℃ B . 65℃ C . 70℃ D . 80℃

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• 赫格隆皮带驱动液压系统油箱油温正常为（）度。

  A . A．-10～25 B . B．0～35 C . C．15～50 D . D．20～60

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• 按GB5071-1996《液压电梯》规定，装有额定载重量的轿厢停靠在最高层站时，10min内沉降应不大于（）mm（因油温影响引起的沉降应考虑在内）。

  A . A.10 B . B.15 C . C.5

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• 在节流调速系统中，引起油温过高的主要原因是液压系统在（）大量油液从溢流阀溢回油箱。

  A . 工作时 B . 非工作时 C . 工作时和非工作时

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• 机床液压油箱应保持合适的温度，一般油温不能超过60℃，液压机械一般应在（）范围内工作比较合适。

  A . 35-60°C B . 60-70°C C . 25-40°C D . 70-80°C

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• 液压电梯油箱的油温应在()之间。

  A . A、5℃~40℃ B . B、5℃~45℃ C . C、5℃~50℃ D . D、5℃~60℃

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• 压电梯油箱的油温应在（）之间。

  A . 5～40℃ B . 5～60℃ C . 5～70℃

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• 正常情况下，液压系统的油温应控制在5摄氏度。

  A . 正确 B . 错误

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• 液压系统中油箱油温上升的原因有哪些？

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• 液压电梯冬季如果室温太低，应加热使油温不低于（）℃，夏季高温季节注意检测油温不得超过（）℃。油温过高使液压件易于磨损，油液加速老化，降低液压系统使用寿命。

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• 液压系统油箱油温上升，其原因有哪些？

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• 赫格隆皮带液压驱动系统在冬天停机时，油箱油温在10℃以下主电机可以启动。

  A . 正确 B . 错误

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• 按JG5071规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间。

  A.605～70℃ B.805～65℃

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• 按JG5071—1996《液压电梯》规定，液压电梯正常工作条件应符合GB10058的规定，除此以外，液压电梯每小时启动运行的次数不应大于()次，液压系统油箱的油温应控制在()之间

  A．5～70℃ B．5～40℃ C．80 D．60

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• 液压电梯油箱油温应控制在5～70℃。

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