过冷水滴的特性是（）.
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霰和冻滴的结凇增长率与过冷水滴的碰并比较明显，在较大云滴（d≥20μm）区（）。
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飞机在气温为0℃至-10℃并且存在过冷水滴条件下飞行时形成的结冰通常为：（）.
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冰核嵌入过冷水滴内使其转换成一个冰粒子，此模式称为（）
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过冷水滴一旦与飞机表面接触时：（）
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当飞机低速穿过温度略低于0℃和含有半径较大的过冷水滴云或冻雨时，常常形成什么？
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一般认为水温降低到0℃以下就会结冰，然而有时云中的温度低于（）以下依然有过冷水滴存在，这说明云中冰晶的生成，只是温度降低到0℃一个条件是不够的。
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冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春初时节见到的一种灾害性天气。下列有关冻雨的说法错误的是：
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过冷水滴是指：（）.
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过冷水滴撞击在飞机表面而冻结成冰的结冰形式是：（）
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半径为R的球形水滴，作用在球形水滴上的附加压强是
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降水对飞行的影响主要有降水使能见度降低、过冷水滴会造成飞机（）、降水产生的碎云会妨碍飞机起飞着陆、降水影响跑道的使用。
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过冷水滴的特性是什么？
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云中飞行时，机体碰撞过冷水滴后，如果机体表面温度低于（），过冷水滴就会在机体的某些部位冻结并积聚起来，形成飞机积冰。
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什么类型的降水表明存在过冷水滴？
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云是悬浮在大气中的小水滴、过冷水滴、冰晶或它们的混合物组成的可见聚合体；有时也包含一些较大的雨滴、冰粒和雪晶。其底部不接触地面。（）
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什么是过冷度？影响过冷度的主要因素是什么？
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熨斗温度在180～210°时，水滴向熨斗的水滴状态是（）。
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若每秒钟产生4万个水滴，每秒钟流出的细胞是1000个，则平均每40个水滴中有（）
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在其他条件相同，水滴冰晶共存时，其大小变化是：冰晶（），水滴（）；冷、暖水滴共存时，暖水滴（），冷水滴（）；大小水滴共存时，大水滴（），小水滴（）。
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云中有时强时弱的升降气流时，云中的过冷水滴就会立即同冰晶、雪花冻结在一起，形成不透明的小雪球，这就是（）。
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冻雨是由过冷水滴组成，与温度低于0℃的物体碰撞立即冻结的降水，是初冬或冬末春（）
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冷却塔水滴直接冲击到水面时辐射出的尖脉冲噪声，其能量正比于水滴动能和水滴溅落速度的()次方，噪声频谱呈宽频带特性，并且随水滴大小和溅落冲击速度变化，峰值频率一般在附近的一个较平缓的区域内。
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在云中，当冰晶和过冷水滴共存时，如果此时实际水气压介于的饱和水气压之间，将会产生“冰晶效应”（）
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外界温度在0°C到-15°C的范围内时，过冷的水滴会在机体表面非常快速地形成明冰（）
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