对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。
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重庆单轨车的水平轮在行驶超过（）万公里的时候停止使用。
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重庆1000型单轨车单个转向架配备（）个水平轮。
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重庆单轨列车的动力转向架的安装的电机数目为（）
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重庆单轨列车型号HAF-33表示（）转向架，型号HAF-34表示（）转向架。
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重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“（）”显示灯亮。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱配备了一个（）螺堵，如果在此螺堵上吸附了大量沉积铁屑，那么齿轮已经很有可能受到非正常磨损。
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重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“门全关”显示灯亮。
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重庆单轨车的TD联轴节在运行（）万公里时则须更换柔性板。
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重庆单轨列车1000型转向架有（）种轮子（不包括辅助轮）。
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单轨车为了保证安全，在每个转向架的负极侧都安装有接地装置。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱在设计时，在安装过程中通过一个观察孔可以直接观察和检查齿轮相互之间的（）状态。
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重庆单轨车的车体支撑系统为（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，符号BCRO安装在（）
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重庆单轨列车测速电机安装在转向架上（）
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重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号BS的位置在（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号GGR的位置在（）
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重庆单轨列车6辆编组车动力转向架分别位于车（）
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重庆单轨列车4辆编组车动力转向架分别位于车（）
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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，符号MGS代表（）
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重庆跨座式单轨车的牵引回路中，符号GR代表（）
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重庆单轨列车6辆编组车非动力转向架分别位于车（）
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