增建二线工程、电气化改造工程、既有线改造工程（)配备监理人员。

相似题目

• 施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造、线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。

  A . 正确 B . 错误

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• 按照《变电站智能化改造工程验收规范》的规定，变电站智能化改造工程须验收（）资料

  A . 批复的改造技术方案。 B . 设计及施工图纸。 C . 一致性测试报告。 D . 与现场一致的SCD文件，SCD文件应包含修该版本信息。 E . 设备出厂试验报告。

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• 在加氢裂化装置技术改造中，尽管改造工程内容存在差异，但是（）为主要的工程内容。

  A . A、催化剂的更换 B . B、自控仪表的更新换代 C . C、工艺设备更换或增加 D . D、引进工艺技术专利

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• 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）规定，临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路，涉及既有线安全和正常使用的施工。

  A . 正确 B . 错误

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• 新线、既有线改造工程站场支柱测量工序流程：（）、支柱纵向和横向测量、（）、中线测量、水准测量、内业整理。

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• 工程督导（设备升级改造工程）根据《升级改造方案》进行工前准备，主要考虑如下方面（）

  A . 申请升级软件版本 B . 检查单板、芯片、电缆以及其他物料等是否到位 C . 检查单板软件是否与主机软件配套 D . 申请与主机版本配套的技术资料和维护资料，如果是专项技术服务合同，还要申请技术手册、安装手册、维护手册和用户手册等资料

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• 新建种植屋面工程的结构承载力设计，必须包括种植荷载。既有建筑屋面改造成种植屋面时，荷载必须在屋面结构承载力允许的范围内。

  A . 正确 B . 错误

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• 推进铁路干线建设，重点建设（）铁路客运专线、向莆铁路、九景衢铁路、皖赣铁路增建二线、沪昆铁路客运专线杭长段、京九电化、武九铁路扩能工程等干线铁路。

  A . A、南昌至赣州 B . B、南昌至九江 C . C、南昌至上海

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• 在任命工程督导时，对非合作王程，～般升级改造工程由（）任命工程督导，重大升级改造工程由（）任命工程督导，并签发《工程督导任务书》。

  A . 项目经理，工程经理 B . 项目经理，区域管理工程师 C . 工程经理，项目经理 D . 工程经理，区域管理工程师

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• 邻近营业线施工是指在营业线（）一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

  A . 两侧 B . 左侧 C . 右侧

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• 农网升级改造工程阶段验收一般分为基础验收、（）、导地线架设验收和接地装置验收，电气安装调试验收。

  A . A、隐蔽工程验收 B . B、立塔验收 C . C、设备验收 D . D、附属工程验收

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• 新建和改造电气化铁路，应结合线路运行要求和接触网设备特点，将抢修机构设置及人员、交通、通讯工具、机具、材料配置纳入工程设计。开通前，（）应配置到位。

  A . 人员 B . 机具 C . 材料 D . 作业组

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• 某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为价购梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（）。

  A．水上作业安全防护措施 B．高空作业安全措施 C．桥梁架设安全措施 D．预制梁运输安全措施 E．既有线桥涵顶进安全措施

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• 某营业线旁增建二线，有水中桥和高墩及增建下穿地道桥，简支梁为架构梁。桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2736001-2739000/d59b54b616b34dd887e29a5863e18599.gif' /> 此题为多项选择题。

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• 施工作业主要包括：线路及站场设备技术改造，增建双线，新线引入，电气化改造，线路大、中修，路基、桥隧大修等施工。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 新建种植屋面工程的结构承载力设计，必须包括种植荷载。既有建筑屋面改造成种植屋面时，荷载必须在屋面结构承载力允许的范围内。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 新建及改造工程中应全面应用配电网工程典型设计和标准物料，在改造工程中逐步替换非标准设备和物料。（）

  正确 错误

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• 前期决策由计划部负责组织开展，项目必须来源于前期项目储备库，除新能源配套送出工程、电气化铁路配套供电工程、电网卡脖子工程、城市改造配套工程等特殊项目外，基建项目开展前期工作须具备（)条件。

  A．距规划投产年份不超过8年的抽水蓄能电站新建工程 B．距规划投产年份不超过7年的500千伏及以上输变电工程 C．距规划投产年份不超过5年的500千伏扩建工程、线路工程，220千伏电网输变电工程 D．距规划投产年份不超过4年的220千伏扩建工程、线路工程，110千伏输变电工程 E．距规划投产年份不超过3年的110千伏扩建工程、线路工程及35千伏及以下电网工程 F．具备开展前期工作的小型基建项目

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• 背景资料某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩；路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主

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• 线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工属于（)。

  A．A.施工项目 B．B.维修项目 C．C.建设项目 D．D.作业项目

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• 邻近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内涉及营业线安全和正常使用的施工（）

  是 否

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• 施工现场外脚手架的安全防护网将整个在建工程封闭起来，既有建筑外墙改造时，其外脚手架的安全防护网应选取（）

  A．难燃 B．可燃 C．易燃 D．阻燃

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• 某段普通铁路增建二线工程，主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有线，断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖，最大开挖高度为10m，开挖体地质为强风化、中风化泥岩，主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游，设计为单绕新建路堤，基床底层及以下路堤填料采用砂砾石，基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

  事件一：路堑开挖施工前，施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是：先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖，开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后，再进行石方开挖，开挖方式采用浅孔爆破。 事件二：正式填筑路堤前，施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验，试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段，长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括：机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求，报送的工艺性试验成果内容不全。 事件三：路堤与桥台过渡段填筑时，施工单位先填筑台后过渡段路堤，再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内，填料铺筑厚度按30cm控制，采用人工配合挖掘机压实。 【问题】 1.事件一中，施工单位的施工方案是否正确？并说明理由。 2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处，给出正确做法。 3.针对事件二，补充工艺性试验成果内容。 4.事件三中，施工单位的做法存在不妥之处，给出正确的做法。

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• 既有桥梁改造工程采用全预制桥梁方案的主要优点（)。

  A．造价高 B．施工速度快 C．管线改移少 D．无需征地

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