吃水差比尺可以用来计算船舶（）①吃水差改变量；②首吃水改变量；③尾吃水改变量
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吃水差比尺在计算（）时误差较小。
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吃水差比尺适用于计算（）时吃水差及首尾吃水的改变量。
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周界尺度是船舶（）的依据。 ①靠离码头； ②进出船坞； ③狭水道操纵； ④计算船舶稳性和吃水差； ⑤避让。
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某轮加载200t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则加载200t后船舶的吃水差改变量为（）m。
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某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸（）t货物。
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某轮排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。
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我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。
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某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。
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船型尺度是用来（） ①计算阻力； ②计算吃水差； ③计算干舷。
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在吃水差比尺中，根据（）可以查出加载100t的首、尾吃水改变量。
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吃水差比尺是用来查取在船舶（），首尾吃水改变量的图或表。
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某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（）m，尾吃水为（）m。
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船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶（）。 Ⅰ.吃水差的改变量； Ⅱ.平均吃水改变量； Ⅲ.初稳性高度的变化量； Ⅳ.装载量的变化值； Ⅴ.重心高度的变化量。
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吃水差比尺可以用来计算船舶（）。
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利用吃水差比尺可用于计算（）。
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利用吃水差比尺不能用于（）的计算。
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利用吃水差比尺不能用于计算（）。
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某轮卸载60t于No.2货舱，现查吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则卸载60t后船舶的吃水差改变量为（）m。
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某轮加载200t于NO.2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+0.20m，-0.11m，则加载后吃水差改变量为（)m。
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吃水差比尺在计算（）时误差较小。①少量装卸首尾吃水改变量；②少量装卸吃水差改变量；③大量装卸首尾吃水改变量
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在吃水差比尺中，根据（）可以查出加载100t货物的首、尾吃水改变量
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某轮卸载60t于NO.2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是+0.20m, -0.11m,则卸载60t后船舶的吃水差改变量为（）
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某船排水量Δ＝1000t（）不得利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小
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某轮排水量Δ=1000t，下列（)利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。
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