根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°～40°或进水角中较小者的静稳性曲线下的面积不小于（）

相似题目

• 根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（）。

  A . A．不大于30° B . B．不小于25° C . C．不大于55° D . D．不小于55°

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。

  A . A．0.15 B . B．0.20 C . C．0.30 D . D．0.35

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• 根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。

  A . A．①②③④⑤⑥ B . B．②③④⑤⑥ C . C．③⑥ D . D．②③⑥

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• 对不同主尺度的集装箱船舶，IMO对其稳性要求值（）。

  A . A．不同 B . B．相同 C . C．与航区有关 D . D．与航程有关

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。

  A . A．0.030 B . B．0.055 C . C．0.090 D . D．0.006

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• 《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上30°处的静稳性力臂应不小于（）m。

  A . A．0.200/C B . B．0.033/C C . C．0.042/C D . D．0.029/C

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在30°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）。

  A . A．0.016/C B . B．0.009/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。

  A . A．0.030 B . B．0.055 C . C．0.090 D . D．0.009

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值应不小于（）m。

  A . A．0.10 B . B．0.15 C . C．0.20 D . D．0.30

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• 《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于（）m.rad。

  A . A．0.033/C B . B．0.029/C C . C．0.042/C D . D．0.029/C

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• 《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上最大静稳性力臂应不小于（）m。

  A . A．0.200/C B . B．0.033/C C . C．0.042/C D . D．0.029/C

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。

  A . A．0.030 B . B．0.055 C . C．0.090 D . D．0.016

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad（C为船体形状因数）。

  A . A．0.016/C B . B．0.009/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船，其安放龙骨日期为2004年3月1日，建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足（）的相关要求。

  A . 2004年《内河船舶法定检验技术规则》 B . 《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报 C . 《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报 D . 1999年《内河船舶法定检验技术规则》

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，静稳性力臂最大值GZmax（）m。

  A . A．≥0.033/C B . B．≥0.20/C C . C．≥0.042/C D . D．≥0.25/C

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）

  A . A．0.016/C B . B．0.009/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～进水角之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m•rad。（C为船体形状因数）

  A . A．0.016/C B . B．0.033/C C . C．0.09/C D . D．0.006/C

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• 根据《IMO稳性规则》对船舶稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m. ①油轮②木材船③集装箱船④滚装船⑤固体散货船⑥散装谷物船

  A . A．①②③④⑤⑥ B . B．②③④⑤⑥ C . C．③⑥ D . D．②③⑤

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°（或进水角）之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m&8226;rad

  A．0.030 B．0.055 C．0.090 D．0.016

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• 根据我国《法定规则》对非国际航行海船稳性的要求，以下__船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船（）

  A．③⑥ B．②③④⑤⑥ C．①②③④⑤⑥ D．②③⑥

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足横倾角在0°～30°之间时静稳性曲线下的面积应不小于__m.rad（C为船体形状因数）（）

  A．0.016/C B．0.009/C C．0.09/C D．0.006/C

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• 根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～40°或进水角中较小者之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m.rad。

  A．A.0.030 B．B.0.055 C．C.0.090 D．D.0.016

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• （）根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，集装箱船稳性应满足静稳性力臂最大值GZmax__m。（C为船体形状因数）

  A．≥0.30/C B．≥0.20/C C．≥0.042/C D．≥0.15/C

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• 根据IMO对集装箱船舶稳性的要求，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（）m&8226;rad（C为船体形状因数）

  A．0.016/C B．0.009/C C．0.09/C D．0.006/C

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