无缝线路高温季节不能安排（）作业。
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高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。
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无缝线路地段应根据季节特点、（）和线路状态，合理安排作业项目。
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无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。
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大型养路机械在无缝线路地段施工时，高温季节应进行应力放散。
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根据季节特点、无缝线路的锁定轨温和线路状态合理安排（）维修计划。
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无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
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无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和（）的作业。
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无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。
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无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
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无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
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无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（）地段上进行计划维修。
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无缝线路高温季节可进行哪些作业？
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安排无缝线路地段维修封锁"天窗"应避开高温时间。
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高温季节，注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化，发现失稳先兆要立即泼水降温，并补充石砟，增强其（）。
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无缝线路高温季节三严禁内容是什么？
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无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。
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无缝线路地段应根据季节特点、（）和（），合理安排全年维修计划。
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从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。
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无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
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无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较高的季节，应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较低的季节，应安排锁定轨温较高地段进行综错误合维修。（)
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高温季节，注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化，发现失稳先兆要立即泼水降温，并补充石砟，增强其稳定性。（)
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预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍（）
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预报最高气温达到30℃及以上时，对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段，高温时段车间要安排专人添乘全面检查（）遍
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高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。《铁路线路修理规则》第4.6.2条（）