无缝线路高温季节可进行哪些作业?
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高温季节可安排()、钢轨打磨、焊补等作业。
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无缝线路地段应根据季节特点、()和线路状态,合理安排作业项目。
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进行无缝线路整理作业时,严格执行哪些测量轨温制度()
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无缝线路(含冻结无缝线路)严格按照修规相关作业轨温条件办理。不得在焊缝处放置起道机。进行无缝线路()作业,必须掌握轨温,分析锁定轨温变化,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
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大型养路机械在无缝线路地段施工时,高温季节应进行应力放散。
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使用大型养路机械在无缝线路地段作业,封锁线路应避开高温时段。
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无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
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无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。
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无缝线路在高温季节可以安排线路综合维修。
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无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
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无缝线路高温季节不能安排()作业。
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高温季节,注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化,发现失稳先兆要立即泼水降温,并补充石砟,增强其()。
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无缝线路维修作业前应做好哪些工作?
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无缝线路高温季节三严禁内容是什么?
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铺设无缝线路前,应在施工完毕的路基面上,摊铺厚度为()的道砟层并经压实后,则可进行铺轨作业。
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从国内外无缝线路失稳事故来看,事故多发季节是在夏季的高温季节。
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无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。
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无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,合理安排全年维修计划。在气温较高的季节,应安排锁定轨温较低或薄弱地段进行综合维修;在气温较低的季节,应安排锁定轨温较高地段进行综错误合维修。()
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气温达到30℃时,严禁进行影响线路稳定的作业。高温季节影响线路稳定的作业必须调整作业时间,避开高温时段()
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加强季节性线路检修工作,及时进行无缝线路应力放散、普通线路轨缝调整,,道床饱满()
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高温季节,注意观察无缝道岔限位器前道岔及相连线路方向变化,发现失稳先兆要立即泼水降温,并补充石砟,增强其稳定性。()
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预报最高气温达到30℃及以上时,对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段,高温时段车间要安排专人添乘全面检查一遍()
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预报最高气温达到30℃及以上时,对普通线路缺少道砟地段、前三日内大机捣固作业地段、锁定轨温低于中和轨温地段、无缝道岔前后、站线无缝线路、长大连续梁等重点地段,高温时段车间要安排专人添乘全面检查()遍
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高温季节不应安排综合维修和影响线路稳定的作业。如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和锁定线路工作。《铁路线路修理规则》第4.6.2条()
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