冻起高度超过20mm时，两端顺坡之间应有不短于（)m的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。
相似题目
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无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。
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加固货物所有绳索或加固捆绑栓结后余尾部分，长度不得超过（），一般不短于100mm。
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，一般不短于50MM。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
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加固货物所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于（）
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反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。
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明配线路穿过墙壁时，其保护管两端伸出墙面不短于（）mm。
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允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
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两同向曲线超高度顺坡终点的直线长度应不短于（）。
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苫盖篷布或加固货物时，所用绳子或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过（）一般不短于10mm。
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牵出线的有效长，一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半，在困难条件下或本站作业量不大时，不应短于（）m。
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线路钢轨折断临时处理——钢轨折断严重和断缝大于50mm，以及紧急处理后不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分两锯口间插入长度不短于（)m的型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。
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在线路上垫入或撤出冻在到发线以外其他顺坡长度一般为冻起高度的（)。
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苫盖货车篷布时，绳索余尾长度应不超过300毫米，且不短于50毫米（）
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钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10．9级螺栓拧紧（）
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反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m（线路工第三章第二节）（）
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线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120km£¯h线路不应小于冻起高度的（)倍。
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钢轨折断严重或断缝大于50mm。以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m同型钢轨。轨端钻孔，上好接头夹板儿
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临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用（）级螺栓拧紧
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度一般不得超过300，不短于100mm（）
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加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过300mm，一般不短于100mm（）
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在其他站线垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的倍（）
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冻起高度不超过15mm，用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过25mm。（)
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在线路上垫入或撤出冻害垫板，在其他站线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（)倍。