GTS－60试块螺孔上线切割槽是检验探头的探测性能（）
相似题目
-
37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为30°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
-
37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为19°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
-
钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，37°探头基准反射波为（）和3mm上裂等高双波。
-
钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大，在GTS-60试块上测试信噪比，70°探头基准反射波为φ4平底孔的（）。
-
37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为24°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
-
GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔裂纹、15°、25°和70°裂纹。
-
用GTS-60试块测37°探头缺陷检出能力的基准反射波是什么？
-
70°探头探测60Kg/m钢轨，声程为250mm时，探头入射点距螺孔（）左右，在荧光屏刻度9左右显示螺孔反射波。
-
《JJG（铁道）130—2003计量检定规程》，规定37º探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm深的上斜裂，使两波等高，并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB；信噪比不小于（）。
-
探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，在正常的探测速度下推行，应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷，并能正常报警。
-
TB/T2340-2000标准规定，37°探头在GTS-60试块上探测应能逐个发现除（）以外的各种螺孔裂纹。
-
JJG（铁道）130-2003计量检定规程规定70º探头用二次波探测GTS-60试块的Φ4平底孔，当波高达到80%时的检出能力≥20dB；信噪比不小于（）。
-
JJG（铁道）130—2003计量检定规程规定，0º探头探测GTS-60试块底面，当波高达到80%时的检出能力不小于24dB；信噪比不小于（）。
-
GTS-60试块用于检验70°探头探测性能的有哪些部位？
-
37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为36°，长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差（）。
-
37°探头探测60kg/m钢轨时，螺孔裂纹与水平方向夹角为36°，长度5mm上斜 裂纹与正常螺孔回波相差（）。
-
GTS一60C试块螺孔斜裂纹长度()。
-
WGT—1试块模拟螺孔上的3mm裂纹，从A面用三次波探测时，可模拟60kg£¯m钢轨螺孔（)的深度。
-
探伤仪调整到实际钢轨探伤状态，在正常的探测速度下推行，应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷，并能正常报警。（）此题为判断题(对，错)。
-
TB/T2340-2000标准规定，37°探头在GTS-60钢轨探伤试块上探测螺孔和37°倾角的长（）的上斜裂纹，并能正常报警
-
GTS—60实物对比试块，分别加工有螺孔水平、25°、37°和（)裂纹。
-
使用37°探头探测钢轨实物试块螺孔37°上裂纹时，在螺孔反报警门内应有螺孔反射波和（)。
-
《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》（TJ/GW157-2017）中6.5条规定GTS-60-SG试块上除的螺孔裂纹以外，所有的伤损都能检测出，形成较清晰的B型显示（）
-
GTS-60C 钢轨探伤试块轨面 4 平底孔和轨头下颚 4 锥孔是用于调整钢轨探伤仪 70&176;探头通道（）的
推荐题目
- 近年有人提出一种肿瘤易发性格模型指的是（）
- 用孔板流量计对一用户进行计量,所用差压变送器量程为40kPa，所用孔板孔径为25.014mm，差压值380O0Pa，想将差压变送器的示值控制在量程的50%，不考虑其他因素，则需要更换一块孔径为()mm的孔板.
- 什么是MITE？
- 商业银行应当（）所有交易和非交易业务中的市场风险，确保在合理的市场风险水平之下安全、稳健经营。
- 消化道淋巴瘤好发部位依次是（）。
- 与胺腆酮的抗心律失常机制无关的是（）
- 下列说法，属于新的国家监察体制改革的是： _____。（ ）
- 某三极管接在放大电路中，经测它的三个管脚的电位分别为6.8V，9V和6V，则电位为6V的管脚是（）。
- 10月25日上午，成功完成水上首飞任务的中国首款大型水陆两栖飞机——（）从湖北荆门漳河机场顺利返回珠海
- 患者，男，42岁，建筑工人。左腰部被工具车撞击，由工友陪同前来就诊。查体：血压9/6kPa，心率140次/分，左腰部扪及肿块伴压痛（）