藏尖式尖轨转折器的基本轨工作面切削的斜度允许内倾不超过1：40，严禁外倾。
相似题目
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的线路按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
-
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。
-
轨道道岔质量要求及允许偏差，尖轨顶面宽（）毫米处与基本轨高低差不大于2毫米。
-
允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
-
伸缩调节器的尖轨与基本轨密贴，其余部分允许有不大于（）的间隙。
-
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为（）；第二牵引点，允许公差为（）
-
尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
-
12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm。
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
-
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm，允许公差±10mm。
-
通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。
-
藏尖式尖轨可保证尖轨实际尖端免受磨耗轮缘的撞击。
-
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机。
-
如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨高（）以上。
-
60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
-
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨（）。
-
更换新基本轨道时，如基本轨和尖轨不同时更换，则不允许基本轨比尖轨（）。
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km£¯h道岔应按不大于（)‰的递减率递减至基本轨接头。
-
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有：基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成______.
-
尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头
-
装有转换锁闭器的电液转辙机道岔，当尖轨与基本轨间有mm及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭（）
-
主要“紧急”项目有尖轨尖端与基本轨或心轨尖端与翼轨不密贴，离缝大于1mm；基本轨、尖轨轻伤发展，尖轨工作面伤损继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能（）
-
60kg／m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。（)
-
装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机
推荐题目
- 脊神经节的性质（）。
- 改革最终能否成功决定于经济体制改革。
- 某小企业2×13年发生下列固定资产经济业务： （1）在年度财产清查中盘盈一台6成新的机器设备，该设备同类产品市场价格为10000元。经批准，该盘盈的机器设备作为企业的营业外收入。 （2）在年度财产清查中发现盘亏一台设备，其账面原价为20000元，已提折旧15000元。经批准，该盘亏的设备作为企业的营业外支出。 （3）接受A公司投入一台设备，其评估价值为200000元。 要求：根据以上经济业务，编制会计分录。
- “四个全面”战略布局，开拓了马克思主义发展的新境界，是中国特色社会主义理论体系的最新成果，是指导具有许多新的历史特点的伟大斗争最鲜活的马克思主义。
- 用()检查油漆涂层干漆膜厚度
- 伏暑卫气同病与湿温邪遏卫气证治有何不同？
- 根据流经主回路中电流的大小，机车控制器可分为（）控制器和（）控制器。
- 所有权制度与所有制有密切的关系，所有制是生产关系的基础和核心，所有权制度是所有制形式在法律上的表现。()
- 员工培训情况录功能描述：每月统计各类培训次数和人次，维护（）、（）、培训内容、培训课程、参加人员成绩等内容。
- 公共关系工作人员主要分为（）公共关系人员和（）公共关系人员。