曲线内股钢轨为什么要采用缩短轨？
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（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
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采用12.5m钢轨曲线半径为250m，曲线内股钢轨应采用缩短量为（）的缩短轨。
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更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股钢轨高度（）外股钢轨高度，二是应符合作业验收标准。
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在曲线里股铺设一定数量的缩短轨以后，可避免里股钢轨接头超前或错后的现象
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曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（）。
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钢轨类型有12.5米和25米两种，此外还有曲线用的标准缩短轨。
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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨缩短量的一半。
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曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应用（）调整钢轨联结位置。
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曲线内股轨要铺设适量的厂制缩短轨的目的是使内外股钢轨接头保持对接的形式。
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（）不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。
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钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。
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对于12.5米的钢轨，其曲线轨的缩短量分别为40、（）、120mm；对于25米长的钢轨，其曲线轨的缩短量为40、（）、160mm。
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钢轨侧面磨耗发生在小半径曲线的内股钢轨上，是目前曲线上伤损的主要类型之一。
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我国铁路采用的缩短轨长度，配合12.5米钢轨有（)、（)、（)M三种。
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护轨轮缘槽曲线内股应为（）毫米，并保证牢固稳定
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道口护轨轮缘槽宽度，护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm，曲线内股应为（）mm，轮缘槽深度应为（）mm
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下列__是25m钢轨曲线标准缩短轨（）
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线路设备大、中修完毕后，新钢轨接头相错：曲线不得超过40加缩短轨缩短量的一半（）
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曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用＜＞调整钢轨接头位置
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在采用缩短80mm钢轨的曲线正线上调整轨缝时，接头应相对。若有相错，其相错量不应超过（）
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使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨缩短量的__。参考答案：一半（）
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下列哪些是12.5m钢轨曲线标准缩短轨？（）
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有缝线路轨道钢轨接头应采用相对式。曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置。两股钢轨接头相对偏差直线不应大于（)，曲线不应大于（)加缩短量的一半。