某内河货船设计图纸，总吨1150，驾驶室及两侧翼桥最大宽度10m，驾驶室翼桥长度范围内船舶宽度12m，驾驶室高度2.3m，驾驶室正前窗上部边缘局驾驶室顶棚垂直高度为550mm。以下判断正确的是（）

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• 某2000总吨内河机动货船，在营运时，被海事监督管理机构因消防安全缺陷而滞留。以下哪些可能是被滞留的原因。（）

  A . 通风口无法正常关闭 B . 无防火控制图 C . 机械处所无灭火系统 D . 有一台独立动力驱动的消防泵

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• 验船师审查1900总吨干货船的图纸时，发现设计公司送审的防火控制图仅在机舱内设有符合法规要求的消防泵2台，无其他消防泵。请问是否正确？为什么？

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• 对一艘3000总吨内河干货船进行年度检验，消防设备检查了以下项目（）

  A . 核对消防用品的数量是否与证书记载的数量相符。 B . 对各种手提式灭火器，检查其有效期，必要时进行效用试验。 C . 消防泵进行效用试验。 D . CO 固定灭火系统进行称重检查。

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• 某内河小型货船因驾驶室相对狭小拥挤，厂方为贪图施工便利并征得船东同意后擅自改变了号笛安装的施工图纸，将号笛及其控制按钮安装在驾驶室前的主甲板上，若驾驶员使用号笛时必须走出驾驶室进行操作。验船人员在发现这一情况后当即向厂方提出了整改要求。 问： 1、验船人员向厂方提出哪些整改要求？ 2、法规对号笛的安装位置有何具体规定？

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• 某国内近海航行2500总吨的散货船申请建造检验，在其批准的图纸中说明该船设计符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求。但是现场建造验船师发现本船主电源仅配置一台发电机组，不符合批准图纸要求，验船师如何处理该问题？（）

  A . 考虑到船东为了节约成本，可要求船厂仅设置一台发电机组。 B . 主电源必须至少由2台发电机组组成。 C . 必须符合批准的设计图纸及其审图意见。 D . 3000总吨以下的散货船可不适用上述法规。

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• 某40米内河普通货船建造完工日期为1999年12月。由于业务的需要，07年5月进行了重大改建（加长、加宽），请问该船送审图纸应满足哪些规范、规则？

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• 某5000总吨货船，在建造检验过程中，根据设计图纸的要求，在对应急发电机室内设备进行布局时，发现由于室内空间狭窄，无法满足应急配电板安装时，板后留有600mm间距的要求，故船厂考虑将应急配电板安装在隔壁舱室。此方案是否合理？

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• 某内河货船设计图纸，航行区域为A、B、C级航区，不同航区设计吃水不同。以下说法正确的是（）

  A . 在结构强度计算时，可仅按A级航区要求计算 B . 在选取船舶锚泊设备时，舾装数分别按A、B、C级航区进行计算 C . 在稳性计算时，应分别核算A、B、C级航区的稳性 D . 在干舷计算时，先按A、B、C级航区计算最小干舷，然后分别比较最小干舷、稳性干舷、结构干舷，取其大者

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• 某验船师在执行一艘2012年5月1日开工建造的800总吨内河一般干货船的建造检验中，检查该船的防火控制图布置时，发现该船未固定展示灭火设备、甲板通道等的图纸标识，立即要求船厂整改。请问关于该船整改措施正确的是（）。

  A . 在船员处所固定展示和在甲板外有醒目标示的风雨密封闭盒子里永久放置防火控制图； B . 在船员处所固定展示防火控制图； C . 在船员处所固定展示包括有灭火设备、各舱室和甲板通道及通风等消防设施的布置和数量的消防设备布置图； D . 小于2000总吨的货船不需要展示防火控制图或消防设备布置图。

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• 某货船船长19.8M，总长21M，经验船师审图时发现图纸依据《内河小型船舶法定检验技术规则》进行设计，该验船师对设计公司提出该船图纸应依据《内河船舶法定检验技术规则》，请问是否正确？（）

  A . 错误，因为船长20M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》 B . 正确，因为总长20M及以上的适用《内河船舶法定检验技术规则》 C . 正确，因为船长19M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》 D . 错误，因为总长25M及以上的才适用《内河船舶法定检验技术规则》

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• 某船厂建造一艘航行于内河A级航区、1400总吨的集装箱船，其驾驶室可视范围应满足如下何种要求（）。

  A . 从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷15°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡 B . 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向 C . 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少45°的扇形区域； D . 驾驶室正前窗上部边缘应有一个水平前视范围，该水平前视范围的高度应与驾驶人员的前视视线高度相适应，该高度一般应不小于1.95m

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• 某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下述哪条表述正确。（）

  A . 空气管口应具有适宜的关闭装置； B . 空气管可兼作测量管； C . 延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm； D . 延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管。

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• 某公司将一艘内河机动货船改装为运油船，船上原有的防油污结构和设备按机动货船的要求配设，现改为运油船后总吨不变、载重量不变、主机功率不变，其防油污结构和设备有何要求，还需增设哪些结构和设备？

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• 某艘内河A级航区总吨为1500的散装货船，应配备下列哪些航行设备（）

  A . 磁罗经一台 B . 雷达一台 C . 测深仪一台 D . GPS一台

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• 规则对客船、油船、航行于三峡库区、京杭运河的货船及其他水域1000总吨及以上的货船提出驾驶室可视范围的要求，下列哪些符合规则规定？（）

  A . 从驾驶位置上所见的水面视域，在满载吃水、无纵倾和甲板货状态下，自船首前方至任何一舷10°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡； B . 从驾驶位置上所见的水面视域，在所有吃水、纵倾和甲板货状态下，自船首380前方至任何一舷10°止的范围内均不应有1.5倍船长以上的盲区遮挡； C . 从驾驶位置上所见的水平视域应延伸为一个不小于225°的扇形区域，即从正前方至船舶任何一舷不小于22.5°的正横后方向； D . 从主操舵位置所见的水平视域应延伸为一个从正前方至船舶每一舷至少60°的扇形区域。

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• 一艘内河航行的510总吨一般干货船，在某港口靠岸卸货时，船首主甲板以上外板发生轻微碰撞，但因该港口无船厂进行修理。海事安全检查人员上船检查，该船目前不存在重大安全隐患，则该船的缺陷处理适用何种处理代码？（）

  A . 17 B . 30 C . 70 D . 45

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• 对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）

  A . 空气管可兼作测量管 B . 空气管口应具有适宜的关闭装置 C . 延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管 D . 延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm

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• 某内河一般干货船，总吨为800，主机总功率为440KW，完工时间为2012年3月2日，准予航行A、B、C航区及J2级航段。请问该船所需航行设备最低配备数量为（）。

  A . 磁罗经1；测深仪1；探照灯2；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 B . 磁罗经1；雷达1；探照灯3；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 C . 磁罗经1；探照灯3；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1 D . 磁罗经1；雷达1；探照灯2；舵角指示器1；螺旋桨指示器1；测深手锤1

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• 一艘1300总吨的内河货船，应配备下列哪些无线电设备（）

  A . 甚高频无线电话2台 B . 中/高频无线电装置1台 C . 可携式甚高频无线电话3台 D . 对外扩音装置1台

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• 2012年12月建造完工的某内河货船，航区为B，C总吨为298，该船不应配备以下航行设备：（）

  A . 磁罗经1台 B . 雷达1台 C . 测深仪1台 D . 探照灯1台

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• 2012年2月1日安放龙骨某内河货船，总吨为563，该船预定营运于重庆至上海间，将于2012年12月建造完工。该船航行设备应配备以下航行设备：（）

  A . 磁罗经1台 B . 雷达1台 C . 测深仪1台 D . 探照灯3台

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• 某内河小型货船因驾驶室相对狭小拥挤，厂方为贪图施工便利并征得船东同意后擅自改变了号笛安装的施工图纸，将号笛及其控制按钮安装在驾驶室前的主甲板上，若驾驶员使用号笛时必须走出驾驶室进行操作。验船人员在发现这一情况后当即向厂方提出了整改要求。问：1.验船人员向厂方提出哪些整改要求？2.法规对号笛的安装位置有何具体规定？

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• 在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶任职的船长、驾驶部职务船员，满足以下哪些条件后，才能在3000总吨及以上内河船舶上任职（）

  A．在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶实际担任相应职务不少于12个月 B．在1000总吨及以上至3000总吨内河船舶实际担任相应职务不少于24个月 C．通过相应的理论考试 D．通过相应的实际操作考试

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• 未满1000 总吨内河货船，驾驶值班每班至少 名船长或者驾驶员。未满300 总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少 名船长或者驾驶员（）

  A．1/1 B．1/2 C．2/1 D．2/2

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