压缩机机组奔油的原因操作失误、油温过低、供液量过大、增载过快、加油过多、热负荷减小。防护服，在每次使用后，或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查，而且每年要进行（）压力测试。
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吸气温度低：原因蒸发器供液量过大；蒸发器换热效果降低。
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螺杆机组油温过低的原因是什么？
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开启冷水机组主机后观察油温，当油温过低时不能增载，只有油温高于（）后才能对机组增载运行。
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冷水机组供液量减少，则蒸发压力会（）
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活塞式冷水机组压缩机吸气压力过低的原因有哪些？
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机组奔油什么原因？
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除氧器进水量过大或进水温度过低可能会导致除氧器含氧量升高。
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热力膨胀阀供液量控制不准原因是（）。
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制冷压缩机组运行时振动过大的原因：一是（）；二是（）；三是（）；四是（）。
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手动供液时，蒸发压力太低的原因之一是由于（）开启过小，供液量不够。
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润滑油温过低或过高不会造成透平运行中振动过大。
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除氧器进水量过大或补水温度过低会导致（）在运行中产生振动。
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油浆循环量过大或返塔温度过低，分馏塔底液面降低。
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润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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轿车空调在压缩机与汽车发动机之间装有电磁离合器，电磁离合器的作用是控制供液量的。
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进酸过小，循环量过大，真空过低，浓缩酸浓度过高，会造成H罐列管（）。
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冷水机组供液量增加，则蒸发压力会（）
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油液粘度过大，油温过低，叶片与转子槽配合过紧，易造成叶片泵油压过高。
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液氯工段冰机奔油的原因？
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压缩机机组奔油的原因（）、（）、（）、（）、（）、（）。防护服，在每次使用后，或者在不使用时的存放过程中每6个月都要进行目视检查，而且每年要进行一次压力测试。
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压缩机机组奔油的原因有（)。
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冷水机组冷凝器安装的安全阀是用来调整供液量的。()
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C3002油温过低，对机组运行有（)影响。
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液氯工段冰机奔油的原因有哪些？
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