大跨度预应力折形屋架4吊点翻正时，采用两台吊车，要求4吊点绳扣连通，怎样实现连通？
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某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 已知梁最大轮压标准值P=312kN，则梁局部压应力σ c 最接近的数值为（）N/mm 2 。
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某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性时，用到的临界应力σ cr1 （N/mm 2 ）最接近的数值为（）。
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采用两点绑扎法吊装屋架时，两吊点应对称于屋架的（）
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屋架的绑扎点、绑扎方式与屋架形式及跨度有关，绑扎点由实际定，但绑扎时吊点与水平面的夹角α满足（）。
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屋架跨度在12m以上或有吊车等震动影响时，应在房屋两端第二个开间内及纵向每间隔20-30m设置一道上弦横向支撑。
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当屋架跨度小于（）m时，无悬挂吊车，无振动荷载，可以不设置下弦横向水平支撑。
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某简支吊车梁，跨度12m，钢材为Q345钢，焊条为E50系列，承受两台75/20t重级工作制桥式吊车。吊车梁截面如下图所示，I x =1674660cm6，采用QU100钢轨，轨高15cm，与受压翼缘牢固连接。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817143132290.jpg 同时配置纵、横向加劲肋时，为验算纵向加劲肋与受压翼缘间区格的局部稳定性，此时采用的局部压应力σ c 最接近的数值为（）N/mm 2 。
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厂房的（）决定屋架的跨度和吊车的轨距。
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在单层厂房中，由于跨度大，屋顶及吊车荷载较重，多采用钢筋混凝土排架结构承重。
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一屋架跨度为18m，屋架间距为6m，屋面材料为波形石棉瓦，要求屋面坡度i=1/2.5。屋架铰接于混凝土柱上。该屋架宜采用（）屋架。
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大跨度（24m）折线形预应力混凝土屋架翻正后临时存放，应设（）支点。
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大跨度（24m）折线型预应力混凝土屋架的翻正具有一定难度，操作关键是（）
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钢筋混凝土用（）具有强度高、柔性好、无接头等优点，主要用于大跨度屋架及薄腹梁等的预应力钢筋。
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屋架跨度在12m以上或有吊车等震动影响时，应在房屋两端第二个开间内及沿纵向每间隔（）设置一道上弦横向支撑。
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一起吊设备重Q=50KN，选两台吊车抬吊即选平衡梁5m长，已知吊车1的吊点距重物2m，吊车2的吊点距重物3m，试求两台吊车受力各为多少？
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我国使用量最大的预应力混凝土屋架跨度为（）。
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大跨度屋架起吊，采用横吊梁的目的是()。
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当工业建筑的跨度和柱距较大，或者设有大吨位吊车，结构需承受大的动力荷载时，往往部分或全部采用钢结构。
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题23～29：某电炉炼钢车间的单跨厂房，跨度30m，长120m，柱距24m，采用轻型外围结构。厂房内设置两台Q=225t/50的重级工作制软钩桥式吊车，吊车轨面标高26m。
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对于大吨位、大跨度、大挠度的梁、板、柱、屋架的静载试验，采用（）加载方法更为合适。
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大跨度预应力钢筋混凝土屋架静载试验时采用下列哪种试验加载方法最为理想和适宜（）
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屋架的吊点如何选择？对屋架绑扎有何要求？
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预应力混凝土屋架一般采用重叠法生产，重叠不超过3～4层（）
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