调整汽封间隙时，只需用样冲对汽封块背弧冲击就可以保证增大汽封间隙。
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在调整汽封间隙，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去。（）
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汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。
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汽封环自动调整间隙的性能如何检查？
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汽封间隙的检查应在汽封中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
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加装隔板汽封后，可以使隔板汽封处的（）间隙减小。
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一圈汽封块之间的总膨胀间隙一般留0．5mm左右。
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在调整汽封间隙时，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去
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对整圈的轴封、汽封块来说，其在正常运行中总的膨胀间隙应为（）mm。
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当工作温度大于480℃时，汽封块用1Cr13型钢。（）
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测量汽封间隙的方法有（）。
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汽封块辐向间隙过大时，怎么办？
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拆卸汽封块时为什么不能用扁铲或起子将汽封块接缝处撑开？
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汽封块安装时应注意什么？
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加装隔板汽封后，由于汽封处径向间隙减小及（）两侧的压差减小，而使漏汽量减少。
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隔板汽封块在隔板槽内的轴向间隙应保持在（）mm的范围之内，过大或过小都不合适。
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汽封径向间隙过大时怎样调整？
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如何检查汽封环自动调整间隙的性能？
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组装汽封块时应注意什么？
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用压铅丝法测量汽封两侧间隙时，塞尺片不要超过（）片。
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为什么不能用扁铲或起子将汽封块接缝处撑开的方法拆卸汽封块？
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关于隔板汽封轴向间隙的调整说法正确的是（）。
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在汽轮机中设置汽封就可以杜绝漏气。（）
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为保证汽轮机动、静部分不发生摩擦情况下，达到最小的漏汽量，需对轴封和隔板汽封轴向间隙进行测量并调整。
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汽封间隙的检查应在汽封窝中心调整好，且汽缸水平结合面严密性合格后进行
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