公里标误差超过lOOOm时，可以反复使用【车位／3】+【向前/l】键或【车位／3】+【向后／6】键进行车位调整（）
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观测物标垂直角求距离的误差欲小于3倍眼高，则应选择（）。 Ⅰ．距船近的物标； Ⅱ．船到物标距离大大超过物标高度； Ⅲ．比较高比较陡的物标； Ⅳ．物标高度与眼高接近。
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机车进站停车时，出站信号机为红黄灯，监控装置存在距离误差，此时司机可以用车位调整消除距离误差。
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GYK运行过程中，可以输入对标公里标和趋势，按（）进行对标操作。
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车位误差在不超过300米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用（）键进行车位校正。
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使用抓煤机作业时，转线速度不准超过（）公里/小时。
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列车到站停车，车门和屏蔽门（栅栏门）误差不得超过0.5米。列车未到达或越过停车标距离不大于3米时，司机可按（）以下的速度向前或向后移动对准停车位置。当列车越过停车标距离超过3米，司机应立即用无线列调电话向行调提出退行对位的请求，改为限制人工驾驶模式，经行调口头同意后，方可退行到停车位置。
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工程测量中较多使用DS3型微倾式普通水准仪，数字3表示该仪器精度，即每公里往返测量高差中数的偶然中误差为（）mm。
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叉车做牵引车使用时，速度不得超过6公里/小时
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LKJ产生距离误差后，需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过（）秒。
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在同一线路内作业，车组间隔距离不大于（）时，可以不超过3公里/小时的速度不停车连挂。
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计数法测量周期时主要存在触发误差、时标误差和量化误差3种。
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车位误差在不超过（）米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
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有装卸作业的线路，停留车位置距离警冲标不足20m时，防护信号应该设在与（）相齐处。
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当出现超前误差时，在信号机位置处，可按压[车位]＋[向后]或[自动校正]键进行车位调整。
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TBZKⅡ型驼峰计算机控制系统测速精度：在3～30公里/小时速度范围内，误差不超过（）公里/小时。
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４．水准仪型号S3的下脚标“3”的含义为该类仪器每公里水准测量高差中数的偶然中误差为±3cm。
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LKJ产生距离误差后,需要车位调整时两次按键时间间隔不能超过5秒。（）此题为判断题(对，错)。
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LKJ£93型监控装置使用查询机车位置公里标位为[编号£¯C]键。（)
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标志在埋设时，注意不要反向或损坏。各种埋设高度低于1m的线路、信号标志，埋设高度误差要求不超过±mm（）
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电客车只进行侧洗时，司机驾驶电客车以不超过3KM£¯h的速度洗车，运行至终点停车位对标停车，中途非紧急情况不得停车。（)
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车辆系统列检间隔时间不超过15天，月检间隔时间不超过3个月，架修间隔不超过5年或80万车公里，大修间隔不超过10年或160万车公里，整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里（）
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13、水准仪型号DS3的下脚标“3”的含义为该类仪器每公里水准测量高差中数的偶然中误差为±3mm。
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线路大修作业时，使用大修列车更换轨枕，轨枕长度不得超过 2600mm，枕端露筋不得长于5mm，换枕后轨枕间距误差不大于±l0mm（）（《大型养路机械使用管理规则》第3.3.3条）
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当温度计地刻度误差超过允许范围时，可以使用，但前后必须用同一温度计。（)
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