装载容易飘洒的散装货物时，要用毡布等覆盖严密。
相似题目
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内河散装运输危险化学品船舶装载货物时，应标明某一物质的闪点是否超过（）。如果是加热货物，需制定装运条件，且适应所装运货物闪点不超过（）的要求。
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机动车运载货物不准超过行驶证上核定的载货量，装载须均衡平稳、（），装载容易散落、飞扬流洒的物品，须（）严密。
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用敞车装载散装生石灰、磷灰粉（土）车辆应编挂于乘坐旅客车辆前部。装有高出车帮易于窜动货物的敞、平、砂石车与乘坐旅客的车辆至少隔离3辆。
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运行的列车中，有闸瓦抱车轮的摩擦声或火花时，多数车辆抱闸，容易造成列车运缓、坡停，还可能引起装载危险、易燃货物的车辆发生火灾或爆炸。
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按装载高度确定重量的散装货物，车站会同发货单位定期测定（），严防亏吨和超载。
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装载要均衡平稳、捆扎牢固、装载容易出现什么情况的物品要封盖严密（）
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散装货物应在整个货物处所范围内装载并需要合理平舱，以最大限度减少货物移动的风险，并确保在整个航行期间保持足够的稳性。
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车辆装载容易散落、飞扬、流漏的物品，须封盖严密，装载其它物品须（）
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零杂货物及散装货物在物流的"结、节点"上，要想在这些"结、节点"上实现操作及处理的标准化，那是相当容易的。
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船长150m以上，载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船，当装载至夏季载重线时，应该能承受（）进水。
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使用非标准货系固设备的船舶是（） Ⅰ．件杂货船；Ⅱ．装载货物单元的散装货船和客船；Ⅲ．近海供应船；Ⅳ．电缆铺设和管道铺设专用船。
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运输散装货物车辆应当规范装载，装载货物不得（）
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根据《国内水路货物运输规则》的规定，散装液体货物只限于（）运输，由（）在装船前验舱认可后才能装载。
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船长150m以上，载运密度为1780kg/m3及以上的固体散装货物于1999年7月1日以前建造的单舷侧结构散货船，当装载至夏季载重线时，应能承受（）货舱进水。
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散装谷物船部分装载舱的选择原则是（）。 （1）有利于改善船舶纵强度； （2）便于调整船舶吃水差； （3）避开谷物倾侧体积矩的峰值； （4）便于货物平舱。
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装载易燃货品的内河散装运输液化气体船舶，均应安装（），以扑灭货物区域甲板和首尾货物装卸区域（如适用）的火灾
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船舶装载有毒害以及粉尖飞杨的散装货物在港内需冲洗时，事先必须申请（）批准。
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散装粉状危险货物装载完成后必须用布遮盖严密，必要时应用大绳捆绑，防止（）。
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船舶配备的供负责货物作业的高级船员采用的《船舶稳性报告书或散装货物装载手册》必须以船上工作语言来编写。（）
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利用挖掘机、装船机、单斗或多斗装载机、带式输送机等装卸搬运散装货物，采用的就是（）作业法。
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货舱内装载（）时，为防止货物移动，最上层的要用钢索牢固地绑扎固定。
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散装谷物船部分装载船的选择原则是( )。1有利于改善船舶总纵强度2便于调整船舶吃水差3避开谷物倾侧体积矩的峰值4便于货物平舱
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车体倾斜使装载货物及车辆的（)容易发生变化使货物发生位移倒塌，影响车辆运行性能。