一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段，即（）、（）、（）
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流体动压润滑是相对运动零件（）上自然形成的楔形油膜。
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油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为（）、静压油膜轴承和静动压油膜轴承。
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滑动轴承两个相对运动表面间油膜形成的原理不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。
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摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而（）
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油膜轴承按油膜形成的原理不同可分为静压油膜轴承、动压油膜轴承、（）油膜轴承。
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动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时，将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的（）缝隙中，形成压力油膜，将主轴浮起，产生的压力油膜承受载荷。
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当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时，油膜压力（）。
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获得液体动压润滑的两滑动表面必须（），否则不能获得液体的动压润滑。
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机床在起动之前，或是制动之后（转速为零），亦能建立压力油膜形成液体润滑状态，该机床采用的是（）轴承。
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动压滑动轴承油膜润滑形成的基本条件是什么？
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滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
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液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置，可由（）两个参数来确定。
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在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。 Ⅰ.轴承负荷 Ⅱ.滑油黏度 Ⅲ.摩擦表面的运动速度 Ⅳ.轴承间隙 Ⅴ.总碱值 Ⅵ.摩擦表面粗糙度
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形成滑动轴承的液体动压润滑的过程，是从轴在静止时，直至轴达到一定转速时，其主要经过（）。
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动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动，将液体带进摩擦表面之间，形成压力油膜，将摩擦表面隔开。
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液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。
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在一般情况下，齿面较难形成动压油膜润滑，多数属于边界润滑和混合润滑状态。
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形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。
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形成液体动压润滑的过程，是从轴在静止时，直至当轴达到一定转速时，主要经过（）。
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设计动压润滑径向滑动轴承时，若宽径比 B/d 取得较大，则________。
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在设汁液体动压径向滑动轴承时，如相对间隙ψ<sub>1</sub>、轴颈转速n、润滑油黏度η和轴承的宽径比B/d，均已取定时，在保证得到动压润滑的情况下，偏心率ε越大时，则（)。
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动压润滑中形成动压油膜的必要条件是什么？
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液体动压径向滑动轴承工作时，偏心距e减小的原因是
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42、液体动压润滑轴承的动压油膜形成只需要两个条件： （1）轴和轴承间有足够的润滑油；（2）轴和轴承间有足够的相对速度。
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