叉车驱动桥将传动轴传来的力的方向改变为（）度。
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主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。
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驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
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汽车（）将万向传动装置传来的动力传给驱动车轮。
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车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。
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汽车驱动桥将万向传动装置传来的动力传给（）。
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摇臂用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。（）
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驱动桥主减速器的作用是改变传动方向，降低转速和增大扭矩.
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主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。
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主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
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叉车传动装置的基本作用是将动力装置的动力传递给驱动车轮。
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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
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驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）
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转向器的功用是（）由转向盘传到转向节的力，并改变力的（）方向
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）
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万向传动装置传来的动力，传到（），降低转速，增大扭矩，改变动力传递方向。
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转向器的作用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。（）
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长江750主减速器接受传动轴传来的动力，（），并改变动力传动方向。
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传动机构用于把驱动器产生的动力传递到机器人的各个关节和动作部位，实现机器人平稳运动。常见的传动机构有：齿轮传动、丝杠传动机构、皮带传动和链传动机构、流体传动（分为液压和气压传动）、连杆传动（）主要用于改变力的大小、方向和速度。
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转向装置包括转向盘、转向轴、转向器等，其作用是（）转向轴传到转向垂臂的力和改变力的传递方向。
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主减速器的作用是进一步降低众传动轴传来的转速，增大扭矩，并将扭矩的方向改变（），然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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传动机构用于把驱动器产生的动力传递到机器人的各个关节和动作部位，实现机器人平稳运动。常见的传动机构有：齿轮传动、丝杠传动机构、皮带传动和链传动机构、流体传动、连杆传动（）主要用于改变力的大小、方向和速度
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转向器是转向系中的减速增力传动装置，其功用是增大（）到转向节的力，并改变力的方向
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驱动桥的主要功用是将万向传动装置输入的动力进一步降速增扭，改变传动方向后，分配给左右驱动轮，且容许左右驱动轮（）
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驱动桥由主减速器、差速器、（）和驱动桥壳等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩