断续喷射与不稳定喷射多发生在下列工况（）

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• 由于喷油器启阀压力太高产生断续喷射的异常示功图的特征之一是（）

  A . 爆发压力升高 B . 燃烧曲线圆滑 C . 膨胀线比正常示功图略高 D . 排气温度下降

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• 在下列各种措施中，能够消除重复喷射的措施是（）。

  A . 适当降低喷射系统的压力 B . 重新调整喷射系统的定时 C . 试用较小内径的高压油管 D . 适当减小喷油器启阀压力

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• 柴油机喷射系统在下列情况下必须要排除空气（）。

  A . A．喷油器拆装后 B . B．系统管路拆装后重新连接后 C . C．柴油机停车后 D . D．A＋B

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• 电控喷射系统中，电子控制装置的功能是接受表征发动机的工况所有输入信号确定（）。

  A . 空气量 B . 混合气 C . 喷油量 D . 排气量

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• 中水泡音多发生在下列哪个部位（）

  A . 气管 B . 中等大小支气管 C . 小支气管 D . 细支气管 E . 终末支气管

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• 喷油系统在发动机（）等过渡工况，以异步方式喷射。

  A . 起动 B . 怠速 C . 起步 D . 加速 E . 高速 F . 超速

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• 柴油机发生二次喷射的原闼有（）。 ①喷孔部分堵塞； ②出油阀卸压作用减弱； ③高压油管刚性变小； ④高转速大负荷工况。

  A . ①+② B . ①+②+③ C . ①+②+④ D . ①+②+③+④

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• 断续喷射多发生在下述（）工况。

  A . 低负荷、低转速 B . 大负荷、高转速 C . 喷孔堵塞 D . 启阀压力太低

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• 喷油器发生不稳定喷射会造成（）

  A . 转速不稳 B . 燃烧粗暴 C . 可能自行停车 D . 以上都可能

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• 重复喷射最容易发生的工况是（）。

  A . 高转速、高负荷 B . 低转速、高负荷 C . 高转速、低负荷 D . 低转速、低负荷

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• 采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。

  A . 起动时 B . 标定负荷 C . 低负荷 D . 超高负荷

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• 喷墨打印机一般多采用（）技术，通过墨水在短时间内的加热、膨胀、压缩，将墨水喷射到打印纸上形成墨点，增加墨滴色彩的稳定性，实现高速度、高质量打印。

  A . 普通喷墨 B . 高速喷墨 C . 热气泡喷墨 D . 压电式喷墨

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• 电液调节装置应保证机组在下列工况下稳定地运行：（）

  A . 空载 B . 孤网 C . 并网带负荷 D . 单机带负荷（对贯流式机组不作考核）

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• 燃气轮机燃烧气体燃料时发生燃烧振荡的原因多为设计不当，气流喷射压降（），致使燃烧火焰的脉动频率与火焰筒的（）重合引起的。

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• 通常在柴油机低负荷运转时，容易产生的异常喷射是（）。 ①重复喷射； ②二次喷射； ③不稳定喷射； ④隔次喷射； ⑤断续喷射； ⑥多次喷射。

  A . ②+③+⑤ B . ③+④+⑤ C . ①+④+⑥ D . ②+④+⑤

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• 电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的（）。

  A . 燃油压力 B . 混合气浓度 C . 空气密度 D . 点火时间

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• 造成喷油器发生断续喷射的外因是（）

  A . 柱塞与套筒磨损严重 B . 喷油器喷孔堵塞 C . 喷油泵供油量过大 D . 以上都不对

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• 4、电控燃油喷射系统能在不同工况及工作条件下对喷油量进行校正补偿。

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• 在下列塔板中，属于喷射型塔板的是（）。

  A．浮阀塔板 B．泡罩塔板 C．浮舌塔板 D．筛孔塔板

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• 通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时、喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔（）

  是 否

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• 高压共轨式电控柴油喷射系统采用的电磁控制式喷油器是由以下几部件组成。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①电磁控制机构②液压伺服机构③孔式喷油器④单向阀()

  A．①、②、③ B．①、③、④ C．①、②、④ D．②、③、④

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