变速器第一轴是主动轴，其前端支承在()。
相似题目
-
变速器直接挡无异响，而在其他档位均有异响，这说明第一轴轴承损坏。（）
-
变速器第一轴是主动轴，前端支承在()。
-
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。
-
甲说：涡轮轴是变速器输入轴。乙说：涡轮轴是油泵驱动轴。（）
-
变速器第一轴前端和第二轴后端都用球轴承。
-
倒车时，变速器的倒档轴是输出轴。
-
造成离合器在分离位置，变速箱第一轴仍然转动原因有（）
-
发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴，其间不经过任何齿轮副传动，采用这种方式传动的挡位称为（）。
-
幸福XF250摩托车变速器第一轴是（）。
-
从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
-
解放CA1092汽车变速器壳体前端面对第一、二轴轴承孔轴线的端面圆跳动应不大于（）mm。
-
汽车变速器第一轴、第二轴轴承孔的公共轴线对中间轴承孔轴线的平行度误差不应大于（）mm。
-
CAl091型汽车变速器齿轮传动机构装好后，在空挡位置时，转动第一轴，则（）不转动。
-
三轴式变速器第一轴与第二轴轴线同心，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
-
在变速器传动机构中，其变速齿轮轴的前、后端，用滚动轴承分别支承在飞轮的中心孔和壳体的前壁孔中，并与主动圆柱斜齿轮制成一体的是（）。
-
在LF06S变速器中，当变速操纵杆处于空档时，一轴旋转力矩应在（）以下。
-
夹心式取力器，动力从变速箱的第一轴即输入轴取出，它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端，它的输出功率在50％以下。
-
变速器第一轴末端内腔空间足够用圆柱滚子轴承，若不足够则用滚针轴承。
-
东风EQ1092型汽车变速器的第一轴是（）
-
在变速器总成效率和寿命试验前所进行的磨合试验中，其第一轴输入扭矩M1=（）。
-
三轴式变速器第一轴齿轮齿数为18常啮合齿轮齿数为73，中间轴三档齿轮齿数为25，输出轴三档齿轮齿数为24，则传动比为__________ 。
-
变速器以第一轴轴承盖的外圆面与飞轮壳相应的承孔配合定心，以保证第一轴与曲轴轴线的同轴度。（)
-
发动机曲轴后端装变速器第一轴轴承孔内径磨损一般不得大于0.25mm。 ()此题为判断题(对，错)。
-
双中间轴变速器的输出轴是（）