当压缩机无油或油位太低时，会造成压缩机（）。

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• 油位太高，会引起轴承（）

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• 注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。

  A . 正确 B . 错误

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• 膨胀机的出口温度不能太低，太低时会出现（）。

  A . 高压下降 B . 中压下降 C . 膨胀前的温度上升 D . 膨胀后气体液化

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• 运行中油断路器严重缺油或油标内无油，解决措施包括（）。

  A . 通过母联旁路母线转移负荷 B . 通过备用断路器转移负荷 C . 更换断路器操作电源的熔断器 D . 将缺油断路器退出运行进行检修补油

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• RM80型清筛机柴油机起动后，当柴油机油压太低时，在起动（）秒后会自动停机。

  A . A、5 B . B、10 C . C、15 D . D、20

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• 当压缩机吸入压力低时会导致（），吸气阀故障时会导致（）和（）。

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• 当卸氨压缩机启动30秒无油位，应立即停机（）。

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• 许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器，在（）温度太低时使电磁阀关闭，制冷压缩机停止工作。

  A . A．新风 B . B．回风 C . C．送风 D . D．舱室

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• 在分闸过程中，断路器动触头到分闸位置会反弹，反弹应小于（）mm，无油或卡死会造成缓冲器间隙过大。

  A . A、8～12 B . B、20 C . C、25 D . D、25～30

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• 下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低

  A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④

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• 断路器在分闸过程中，动触头到分闸位置反弹回来，反弹应小于（）mm，无油或卡死会造成缓冲器间隙过大。

  A . A、8～12； B . B、20； C . C、25； D . D、25～30。

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• 注油器出口油压波动可能是注油器喷嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。

  A . 正确 B . 错误

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• 豹狮车油位必须位于上观察窗的中间。如果油位太低，应在驱动马达运行时进行加油。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速机内部油位要符合要求，因为油位太高起不到降温作用，油位太低起不到润滑作用。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷压缩机启动时发生奔油是因为油位太高。

  A . 正确 B . 错误

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• 中间冷却器内液位过低时，则对一级压缩机的排气冷却不足，会造成二级压缩机吸入气体的（）。

  A . 干度加大 B . 温度过低 C . 温度过高 D . 密度过高 E . 比容加大 F . 压力过高

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• 断路器异常运行及处理包括油断路器自动跳闸、油断路器严重缺油或油标内无油、断路器严重过热及指示灯不亮；断路器常见故障的分析与处理包括动机构合不上闸、操动机构不能分闸等。详见第四章第四节。断路器异常运行现象包括（）。

  A . A、油断路器自动跳闸； B . B、油断路器严重缺油或油标内无油； C . C、严重过热； D . D、指示灯不亮。

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• 少油断路器油位太高或太低有什么害处？

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• 检查油气分离器时，打开油滤端盖，并取下油滤看（）是否有油，并看油液是否在缓慢下降，如果无油或油在缓慢下降，说明油罐到加油机之间的管路存在故障。

  A . A、低压腔 B . B、高压腔 C . C、常压腔 D . D、油泵

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• 压缩机润滑油温度过低时会造成（）。

  A . 油泵的负荷减小 B . 润滑油粘度降低 C . 润滑油流动性下降 D . 油泵出口压力下降

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• 当压力比超过一定数值时，气体压缩后的中介温度就会超过一般压缩机润滑油的闪点，润滑油会被烧成碳渣，造成润滑困难（）

  A．150~200℃ B．100~160℃ C．200~240℃ D．160~240℃

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• 当制冷系统的压力异常低时（)停止压缩机的运转，保护制冷系统。

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• 当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合用以停止压缩机的工作，保证压缩机不被损坏（）

  A．对 B．错

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• 每月观察压缩机的润滑油面及回油情况和油的清洁度，发现油被污染或油面下降要及时解决，以免造成润滑不良（）

  是 否

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