气温在-10℃以下时，要发动机要进行预热，起重机液压油保持在10℃以上方可开始工作。
相似题目
-
使用液压千斤顶应注意气温对油的要求，一般气温在-5℃以上是使用10号机有，在-5~35℃气温时及专用锭子油或仪表油
-
冬季施工时，液压系统较多的架桥机，应将液压油预热至系统要求的温度，在进行作业；气温低于（）时宜停止作业。
-
使发动机在怠速（1200ｒｐｍ）下预热，待冷却液温度达到（）度、液压油温达到（）度时才可以提高发动机转速。
-
在零度以下的气温中焊接，应在焊口两侧( )范围内对焊件进行预热。
-
液压泵在启动后要进行一段时间无负荷空转（），尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常后再加予负载，并确认运转状况。
-
我国标准规定，不采用特殊，自勺低温启动措施，柴油机在-5℃以下的气温条件下，接通启动机，（）以内发动机要能自行运转。
-
液压油温度计中，当指针在位置C时，液压油温度在25℃以下，液压油温度监控指示灯的颜色为（）色，这时候需要进行预热。
-
冬、夏季气温相差悬殊的地区，冬季和夏季对汽车的冷却、润滑、燃料等方面有不同的要求。凡全年最低气温在-5°以下的地区，在入冬和入夏时，必须对汽车发动机进行（）。
-
在使用PMS-500数显液压疲劳试验机进行试验时，首次开机前，当接通数显表电源后，应预热（）后方能进行后面的操作。
-
在选用发动机冷却液时，其冰点要比车辆运行地区的最低气温低（）℃以上。
-
选用发动机机油时，要根据气温、发动机工况和技术状况选择使用性能级别。（）
-
在进行过量空气系数（λ）测试前，《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）没有严格规定要预热发动机。
-
若环境温度低于液压油规定的最低工作温度时，应对液压系统预热，让发动机在搅拌筒不转的情况下，运转（）分钟。
-
柴油发动机启动时要接通预热装置（）左右，预热指示灯熄灭后，方可启动。
-
空气预热器在气温低时使用（）。
-
在气温5℃以上的干燥天气（湿度不超过75%）进行试验。当气温在20℃时，10kV及以下变压器一次对二次及地的绝缘电阻允许值为（），二次对地的绝缘电阻允许值为20MΩ。
-
威特单体泵系统在气温低于零下（）度时自动启动预热系统
-
当液压油温低于（），要进行一段时间的预热。
-
第1059题：在零度以下的气温中焊接， 应在焊口两侧（）范围内对焊件进行预热。
-
在冷机状态下，发动机起动所消耗的燃料比热机要多10倍，污染物排放量也很高。此题为判断题(对，错)。
-
使用液压千斤顶应注意气温对油的要求，一般气温在－5℃以上时使用10号机油，在－5～－35C气温时加专用锭子油或仪表油。（)
-
操作挖机前，应预热发动机润滑油和液压油。（)
-
NS1602型起重机水冷动力装置中，当发动机水温低于23℃时，合预热电源开关，电热塞预热，经（）后，预热指示灯闪烁。《铁路职业技能鉴定参考丛书》
-
低合金耐热钢焊前应预热至250~300℃,如果气温低于-10℃,钢中含有V元素,如铬钼钒钢等,就应先预热到（)℃以上,然后再进行焊接。