当车辆结构二位端在运行前方时,右1为车辆结构的1位,左1为车辆结构的2位,右2位车辆结构的3位,以此类推;。()
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当标签安装在车辆结构的一位端时,A1为车辆结构()位。
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面向车辆一位端站立时,对排列在纵向对称轴上的构件可由一位端顺序向二位端编号,对分布在对称轴左右的构件,左侧为偶数,右侧为奇数。
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当车辆名义一位端与实际一位端相反时,实际位数为4位的轴承按标签定位定义为()
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车辆的二位端就是()方向的一端。
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当标签安装在车辆结构的二位端时,A1~A8与车辆结构8~1位()。
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确定车辆一位端二位端,是以()的方向来确定。
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对于车体来说,司机室方向定义为车体()端,另一端定义为()端.整个车辆有()单元,所以有两个一位端和二位端。
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确定车辆一位端或二位端的方法是以()的方向来确定。
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车辆装有人力制动机或制动缸活塞杆伸出的方向为二位端,另一端为一位端。
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当标签安装在车辆结构的一位端时,A4为车辆结构()位。
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当车辆结构一位端在运行前方时,左2为车辆结构4位。
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地铁列车右和左侧客室车门的定义如下:当从车辆的2位端向1位端看去时,人的右侧定义为车辆的右侧,另一侧定义为左侧
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当车辆结构一位端在运行前方时,右3为车辆结构()位。
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当标签安装在车辆结构的一位端时,A1~A8与车辆结构1~8位()。
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当标签安装在车辆结构的二位端时,A5为车辆结构()位。
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如何判断车辆的一位端和二位端?
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当车辆结构一位端在运行前方时,左1为车辆结构()位。
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记录轮胎花纹深度时,其记录的车轮所在位置按两位编码“□□”表示,“□□”后用“:”与记录数据分隔。编码的第一位代表车轮所在轴(或线)的位置,从左到右依次按1,2,3…表示,第二位代表所在轴(线轴车辆按线计),依次从1轴(或线)开始用A、B、C、D…表示。()
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车辆一、二位端最外面的车轴中心线间的水平距离称为固定轴距。()
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每节车辆的“二位侧”车门从“一位端”向“二位端”方向用偶数编号,即每节车辆“二位侧”车门分别为2、4、6、8()
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当标签安装在车辆结构的一位端时,A1~A8与车辆结构1~8位正序对应。()
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车辆上一、二位端最外面的车轴中心线间水平距离称为(),此距离不得小于()。
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