航空发动机中螺旋桨的功用是（）.

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• 发动机中曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在（）的力转变为曲轴的转矩，并通过曲轴对外输出机械能。

  A . 曲柄 B . 连杆 C . 活塞顶上 D . 飞轮

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• 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.

  A . 计量燃油 B . 计算燃油流量 C . 停车时为油泵卸荷 D . 限制最大和最小燃油流量

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• 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.

  A . A.变距杆操纵失灵 B . B.滑油压力表出现故障 C . C.滑油温度表出现故障

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• 装在螺旋桨轴上的前后锥形环的主要功用是什么？（）.

  A . 保证螺旋桨定心 B . 把桨毂轴向定位在桨轴上 C . 用于把发动机扭矩传给螺旋桨 D . 使螺旋桨轴向固定

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• 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.

  A . 控制出口温度分布 B . 降低出口温度 C . 参加燃烧 D . 冷却保护火焰筒

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• 螺旋桨调速器的功用是（）.

  A . A.改变螺旋桨的桨叶角，以调节发动机的转速。 B . B.改变弹簧力，以调节发动机的转速。 C . C.改变滑油压力，以调节发动机的转速。 D . D.改变螺旋桨的弦长，以调节发动机的转速。

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• 多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统，其功用是（）。

  A . A.控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速 B . B.消除过大的噪音和振动 C . C.控制所有螺旋桨具有相同的油压 D . D.控制所有电嘴同时工作（跳火）

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• 螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是（）.

  A . A.螺旋桨恒速 B . B.螺旋桨变距 C . C.保证转速不超限 D . D.排气温度不超限

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• 叉车发动机中的曲柄连杆机构，其功用是把燃气作用在活塞（）的力转变为曲轴的转矩，对外输出机械能。

  A . 顶上 B . 左边 C . 右边 D . 底部

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• 桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）。

  A . A.恒定螺旋桨 B . B.变距螺旋桨 C . C.定距螺旋桨 D . D.回桨螺旋桨

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• 现代涡桨发动机中，多数是（）螺旋桨.

  A . 变速 B . 恒速 C . 固定 D . 定距

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• 发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.

  A . 连续点火 B . 点火次序 C . 点火强度 D . 点火种类

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• 螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）.

  A . A.恒定螺旋桨。 B . B.变距螺旋桨。 C . C.定距螺旋桨。 D . D.回桨螺旋桨。

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• 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股进气的功用是（）.

  A . 控制出口温度分布 B . 降低出口温度 C . 参加燃烧 D . 冷却保护火焰筒

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• 在装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机上，飞行中首先能表明汽化器结冰的现象是（）.

  A . A.发动机转速下降； B . B.进气压力下降； C . C.发动机工作不稳定，接着转速下降.

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• 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU的功用是（）.

  A . 计量燃油 B . 计算燃油流量 C . 停车时为油泵卸荷 D . 限制最大和最小燃油流量

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• 螺旋桨调速器中给定弹簧的功用是（）.

  A . A.反映螺旋桨实际迎角的大小。 B . B.反映螺旋桨选定迎角的大小。 C . C.反映螺旋桨实际转速的大小。 D . D.反映螺旋桨选定转速的大小。

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• 监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。

  A . 是发动机的主控制器 B . 控制发动机的启动和停车 C . 监控发动机的推力 D . 限制EGT不超限

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• 燃气涡轮驱动螺旋桨的发动机中减速器的功用是（）.

  A . 使螺旋桨在高转速下工作，使发动机转子在低转速下工作 B . 使螺旋桨和发动机转子都在高转速下工作 C . 使螺旋桨和发动机转子都在低转速下工作 D . 使螺旋桨在低转速下工作，使发动机转子在高转速下工作

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• 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.

  A . A.直接推油门 B . B.先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆 C . C.先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆

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• 涡桨发动机螺旋桨的功用是：().

  A . 产生正拉力 B . 产生正拉力和负拉力 C . 产生负拉力 D . 吸收涡轮剩余功率

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• 螺旋桨木制桨叶尖部上的小孔功用是什么？（）

  A . A.需要时，插入平衡钢块 B . B.定期向桨叶注入防腐剂 C . C.使金属包尖和木制桨叶之间通气 D . D.作螺旋桨平衡时留下的

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• 发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。

  A . 冷却液 B . 压力机 C . 水泵 D . 滤清器

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• 发动机的冷却系的功用是：将在高温条件F工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（）

  对 错

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