图式“（20）”中，数字20是指该塔形物标的，即自至的高度（）
相似题目
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某轮计划航向160°，航速20kn，无风流中航行，预计利用航线右前方正横距离为8nmile的物标转向，采用正横方位转向，如果用四点方位法来确定转向时机，则应在物标真方位为（）时记录第一次观测时间，第一次观测后（）时间转向。
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某船在沿岸航行中，只有一舷有物标可供定位，这种情况下利用三方位定位，应选择物标的夹角（）最好。
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成熟卵泡的声像图特点为： ①直径为20mm左右； ②外形饱满，壁薄而清晰； ③移向卵巢表面，并向外突出； ④有时卵泡内可见金字塔形卵丘
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沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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建筑物（如塔形建筑物）符号旁所注高程，通常是指建筑物的（），即自高程基准面至建筑物（）的高度。
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有效数字是指测量时实际能测量到的数字，故读滴定管读数为20～30ml时，有四位有效数字，若为0.02030升，则有六位有效数字。
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往复流海图图式中，箭矢上的数字表示流速。
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某轮计划航向220°，航速20kn，在无风流中航行，船舶左前方航线附近有一物标距离11nmile，第一次观测该物标的陀螺方位195°.5，陀罗差-2°，15min后第二次测得该物标的陀螺方位177°，则船舶正横该物标的距离是（）。
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长大下（上）坡道区间和列车在超过20‰坡度的区间被迫停车规定中的坡度系指该区间的线路（）坡度。
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物标的舷角或相对方位是指，在测者地面真地平平面上（）
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某轮计划航向339°，航速20kn，在无风流中航行，船舶右前方航线附近有一物标，第一次观测该物标的罗方位004°，罗经差+1°.5，20min后第二次测得该物标的陀螺方位022°.5，则船舶正横该物标的距离是（）。
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图式“ https://assets.asklib.com/psource/2015011718074588525.jpg ”中，数字20是指该塔形物标的（），即自（）至（）的高度。
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某轮计划航向280°，航速18kn，在无风流中航行，0800观测右前方航线附近某物标的陀螺方位324°，陀罗差+1°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为6nmile，则船舶右正横该物标的时间预计是（）。
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1996年6月5日，某轮以TC120°在某海区航行，该地磁差资料为：磁差偏西4°20＇（1986），年差－2＇，自差1°W，则测得某物标CB130°时该物标的舷角是（）。
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在两方位定位中，若其它条件都一样，仅两物标的距离大一倍，则船位的均方误差将（）。
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建筑物（如塔形建筑物）符号旁所标带括号的数字通常是指建筑物的（），即自高程基准面至建筑物（）的高度。
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某轮计划航向180°，航速20kn，在无风流中航行，0900观测右前方航线附近某物标的罗方位137°，罗经差-2°，在海图上量得该物标与航线的最近距离为5nmile，则船舶左正横该物标的时间预计是（）。
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成熟卵泡的声像图特点为（）①直径为20mm左右；②外形饱满，壁薄而清晰；③移向卵巢表面，并向外突出；④有时卵泡内可见金字塔形卵丘
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沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。
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某二副在英版海图上绘画某岛屿外的计划航线时发现前方有海图图式，则航线应画在该标的 。02bd64d656b5fe20a1654bc7ba832e89.png
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在英版海图上，某灯塔图式旁标注“Fl（3）20s32m20M”，其中“Fl（3）”表示：
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中版海图图式中危险沉船指的是水深：（)A.浅于20米B.深于20米C.浅于28米D.深于28米
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沿岸航行中,利用同名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应 转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上