现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝（）检查1遍。

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• 道岔静态检查周期为每（）检查1遍。

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。

  A . 正确 B . 错误

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• 钢轨铝热焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于（）遍。

  A . 两遍 B . 一遍 C . 五遍 D . 六遍

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• 油罐施工中，大于或等于6mm的塔接角焊缝，应至少焊（）遍。

  A . 1 B . 2 C . 3

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• 对厂焊焊缝每（）年检查1遍。

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• 有砟轨道几何尺寸检查每（）检查检查1遍

  A．周 B．月 C．半年 D．年

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• 某钢结构雨篷采用方钢管桁架结构，高度4.2m，化学螺栓锚固在钢筋混凝土圈梁上，锚固长度200mm，要求二级焊缝探伤，刷防锈漆1遍。编制钢结构雨篷工程量清单。各构件质量计算单详见下表。

  钢结构雨篷各构件质量计算单 <table><tbody><tr><td>序号</td><td>构件名称</td><td>数量</td><td>截面规格</td><td>工程量计算公式</td><td>单位</td><td>工程量</td></tr><tr><td>1</td><td>L1</td><td>2</td><td>6×□50×30×2.75</td><td>2×[6×(0.35+1.523+0.35)+2×10× (0.08+0.074)]×3.454÷1000=0.113</td><td>t</td><td>0.113</td></tr><tr></tr><tr></tr><tr><td>2</td><td>L2</td><td>2</td><td>4×□50×30×2.75</td><td>2×(4×2+4×6×0.14)×3.454÷ 1000=0.078</td><td>t</td><td>0.078</td></tr><tr></tr><tr></tr><tr><td>3</td><td>L3</td><td>6</td><td>4×□50×30×2.75</td><td>6×[4×(0.35+1.523+0.35)+10× 0.114]×3.454÷1000=0.07</td><td>t</td><td>0.07</td></tr><tr></tr><tr></tr><tr><td>4</td><td>I4</td><td>2</td><td>4×□50×30×2.75</td><td>2×1{4×7+17×2×(0.14+0.04)]× 3.454÷1000}=0.296</td><td>t</td><td>0.296</td></tr><tr></tr><tr></tr><tr><td>5</td><td>LL1</td><td>3</td><td>4×□50×30×2.75</td><td>2×(2×2×4×0.85+5×2×4×1.1)× 3.454÷1000=0.509</td><td>t</td><td>0.509</td></tr><tr></tr><tr></tr><tr><td></td><td>小计</td><td></td><td></td><td></td><td>t</td><td>0.918</td></tr><tr><td>6</td><td>螺栓</td><td>64</td><td>M16</td><td>2×8+8×6=64</td><td>个</td><td>64</td></tr><tr><td>7</td><td>预埋件</td><td>2</td><td>-380×340×14</td><td>2×0.38×0.34×0.014×7.85=0.028</td><td>t</td><td>0.028</td></tr><tr><td>6</td><td>-320×250×14</td><td>6×0.32×0.25×0.014×7.85=0.053</td><td>t</td><td>0.053</td></tr><tr><td>2</td><td>-320×340×14</td><td>2×0.32×0.34×0.014×7.85=0.024</td><td>t</td><td>0.024</td></tr><tr><td></td><td>小计</td><td></td><td></td><td></td><td>t</td><td>0.105</td></tr></tbody></table>

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• 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。使用焊缝探伤仪对正线道岔的每半年探伤检查1遍，其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查1遍（）

  A．尖轨、 B．滑床板 C．心轨、 D．翼轨特殊部位

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• 厂焊焊缝每4年检查1遍。（)

  是 否

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• 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍（）

  是 否

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• 高速铁路无缝线路厂焊焊缝每5年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍，现场闪光焊焊缝每年检查不少于1遍（）

  是 否

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• 应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查，其中人工巡视检查每年不少于1遍

  是 否

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• 高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍，探伤车因故未检地段，由小型钢轨探伤仪进行补充探伤。答案——正线

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• 《普修规》对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度，每年检查不少于（）遍

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡视检查每年不少于1遍。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）

  是 否

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• 《铁路线路修理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第8.3.1条）

  是 否

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• 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每（）检查1遍

  A．五年 B．一年 C．半年 D．季度

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• 对正线厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。（）

  是 否

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• 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）检查1遍

  A．五年 B．一年 C．半年 D．季度

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• 对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍，对低塌达到轻伤的焊接接头，每季度至少检查1遍摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条（）

  是 否

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• 轨道几何尺寸检查每年不少于1遍，重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段，应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查（）

  A．对 B．错

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• 对正线钢轨现场焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年检查不少于1遍（）

  是 否

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• 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，铝热焊焊缝每半年检查（）遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。使用焊缝探伤仪对正线道岔的尖轨、心轨、翼轨特殊部位每两年探伤检查1遍，其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查1遍（）

  是 否

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