液压制动泵的安装程序是、安装真空功空助力器，制动主缸（）制动踏板
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真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
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增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在主缸之前。
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（）不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
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真空助力制动系统与普通液压制动系统相比增加了（）。
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液压翻动系统传动机构主要由制动踏板，制动总泵，真空助力器、（）和油管等机件组成。
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液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。
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真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。
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《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》（GB/T18275.2-2000）规定，当主缸输出压力为9000kPa后，切断真空源，15s内真空度的下降量不得大于（）kPa。
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真空增压式制动装置在制动过程中，辅助缸中的液压较之主缸液压（）。
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在（）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。
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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
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助力式真空液压制动传动装置是装在（）和制动踏板之间。
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真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
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在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气；乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确（）
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增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（）之后。
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装用真空液压制动之车辆，在引擎未发动前踩制动，至各分泵的油压是（）
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液压制动真空助力装置安装的位置是（）
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真空助力式液压制动传动装置，（）组成一个整体，叫做真空助力器。
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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
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在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确（）
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甲在将制动主缸安装上汽车前，对其进行台架放气;乙在将制动管路与制动主缸相连之前，把活塞压向主缸，并且允许重力将空气推出制动主缸。谁正确？（)
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EV200的制动真空助力系统压力传感器安装在（)位置
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双管路液压制动传动装置中，制动主缸的作用是将制动踏板（）
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真空助力式液压制动传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上（）
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